Magyar Országos Tudósító, 1937. március/1

1937-03-05 [159]

MÁRCIUSI ÜNNEP. A Szarvasi Öregdiákok Szövets .-ge holnap, szombaton este nyolc órakor, az Alkotmány-étterem /Vilmos esászár-ut 68,/ kii len helyiségében márciusi ünnepet rendez, amelyen N á v a y Aladár dr.társelnök, ny .renékivüll követ ^s meghatalmazott miniszter elnöki megnyitó* ja után H o r v á t h D

e

zső dr.OTI-fe lügye lö mond megemlékezést, énekkel s szavalattal szerepel Némethné Wlmmer Lilla, Németh János, zongoraszámmal pedig Wimmer Károlyné. /MOT/P. y FŐVÁROS :

'l D iRÁNYI MINISZTERELNÖK MEG TEKINTET TE. A FELEMELT FLÓRIÁN KÁPOLNÁT. Darányi Kálmán miniszterelnök pénteken délelőtt megtekintette a felemelt Flórián-kápolnát. A miniszterelnököt a főváros részerői Lamotte Károly alpolgármester, Farkas Akos és Wossala Sándor tanácsnokok fogadták. Megjelent a szemlén Zsitvay Tibor ny.miniszter is, továbbá teljes számban r^sztvett a görögkatholi kus egyházközség vezetősege Balogh Bálint esperes-plébános vezetésével. A miniszterelnöknek a felemelési munkálatok tervezője es vezetője, Frtsxlrlch Lajos műszaki főtanácsos adta meg a szükséges szakszerű felvilágosításokat. Darányi Kálmán miniszterelnök közel félóráig időzött a kápolnánál és amikor eltávozott, a legnagyobb elismerését fejezte ki a látottak felett és gratulált a felemelési munkálatok vezetőinek. /MOT/Vr. Lá* A FERENC JcZSEF-RAKPART ERZSÉBET- ES FERENC JóZSEF-HID KÖZÖTT LE Vő SZAKASZÁNAK UTRENDEZÉSE. Mint Ismeretes, a Fővárosi Közmunkák Tanácsa idegenforgalmi, közlekedési és városszépészeti szempontból a korzón lévő hajóállomásokat a Ferenc József-rakpart Erzsébet- és Ferenc Józsefhid között lévő szakaszára helyezte át. Az áthelyezés során a Fővárosi Közmunkák Tanácsa létesítményeivel a végleges utrendezési terv vonaloz ás ához és magasságaihoz kivan alkalmazkodni, -zárt szükségessé vált, hogy ennek az útszakasz rendezésének tervét már most e Ikészi ts ék,A fő •"áros ut- és csatornázási ügyosztálya a terveket el is készítette.A rendezendő útvonal hossza 450 méter, szélessége pedig 33-35 méter,Az ut enyhe eséssel indul, az Irányi-utca torkolatából, aminek következtében legmélyebb szakasza 46 centiméterrel alája kerül az erre a szakaszra előirt 8.80 méteres árvédelmi magasságnak. Az utrendezési tervben az árvédelmi biztonságot az ügyosztály ugy biztosítja, hogy az épületeknél 8.85 méteres magasságú terrasz-szegelyt, a lépcsőknél pedig 8.80 méter magasságú mellvédfalat alkalmaz. A lejáróknál a mellvédfalakat megszakítja, de azoknak e Íz ár hat ós ágát a korzóról ismert hornyos kiképzéssel biztosítja. Az ut szélessége 33-35 méter, amelyen a villamosvágányok középen fognak haladni, minek következtében jobbró 1-baÍrói két 8-3 méter széles kocsiút fog keletkezni. A tervezés során a Fővárosi Közmunkák Tanácsa kívánatosnak tartotta, hogy a gyalogutakat és a létesítendő sziget-perront aluljáró kösse össze. Az ügyosztály ezt a tervet megvalósíthatónak tartotta, annak ellenére, hogy az a meglévő főgyűjtőcsatornát árlnti. /MOT/Eá. Vr. —KÖZEL FÉLMILLIÓVAL CSÖKKENT BUDnffiST FEBRUÁRI ADÓBEVÉTELE, A folyó ev február havában befolyt ÖS Budapest fővárost illető adókban az előző év hasonló hón^pj ához képest 417.682 P.visszaesés mutatkozik.Eme 1kedett a községi adó, a forgalmi adó és a vigalmi adó, amivel szemben csökkent az alkalmazottak kereseti adója és az általános kereseti adó, jelentékeny összeggel és pedig 160,000 P-vel csökkent az ingatlanvagyon átruházási illeték, úgyszintén 96,000 pengővel esett a községi fogyass, tási adó ás 98*000 pengővel u városi vám* A főváros összes februári bevitele 7 , 73 9 . 2 52 P, volt, a tavalyi februári 8.156.934 P_höz képest. L, /M0T/Lá. Vr. \R ' In.