Magyar Országos Tudósító, 1937. február/1

1937-02-03 [157]

P Ü V A l\ 0 3 /A tűzifa drágulása. Folytatás 1,/ Az ügyosztály előterjesztését elfogadja, indítványozza azonban azt, hogy a felterjesztést egészítsék ki azzal, hogy a polgármester kérje az iparügyi minisztert arra, hogy a famunkások minimális munkabérét, szabályazó rendeletet, amely több mint egy éve fekszik már a minisztérium­ban, hagyja jóvá és ugyancsak hagyja jóvá a fővárosnak a tüziszer szállí­tási szabályrendeletét, amelyet a főváros már évekkel azelőtt a kormány­hoz felterjesztett. Veres Gábor /NE©/ megindokolja, hogy miért kelletett a 'kAV-nak a tüzifaszállitási tarifáját felemelni és ugyancsak , hogy miért nem lehet kivételt tenni a fekbérek megállapítása tekintetében a tűzifára vonatkozólag. Miilek Sándor sürgette, hogy a kormány a tűzifa kérdés­ben változtassa meg egyoldalú politálcáját, amely kizárólag 500 erdőbirtokos érdekét szolgálja, nem pedig a fogyasztóközönségét. Az elhangzott felszólalásokra dr, " állay Albert tanács­jegyző a felterjesztés előadója adott részletes felvilágosításokat, majd. a szakbizottság a főváros felterjesztését a kormányhoz a tüzifadrágulás megakadályozása ügyében egyhangúan elfogadta, A továbbiakban Pompéry Elemér szóvátette azt, hogy a villamoskocsikon, a kisszakaszhelyeken, az első perronon az ajtók állan­dóan nyitva vannak, ami veszélyezteti a közegészségügyet, a mostani hideg időben, ' • Miliők Sándor a legutóbbi nagy havazás következtében beállott közlekedési akadályokat tette szóvá, kifogásolta, hogy akkor, ami­kor mintegy 16,000 munkanélküli jelentkezett a hó eltakarítására, a fővá­ros köztisztasági hivatala mindössze 4-5000 embert foglalkoztatott. A lassú hóeltakaritás miatt a közlekedés majdnem teljesen megbénult, főleg az autóbuszok közlekedése ütközött nagy akadályokba, A szül; utcákban a havazáskor alig tudtak a hóbuckák miatt az autóbuszok járni, gyakoriak voltak a 30-40 perces késések. Rámutatott arra a felszólaló, hogy a Bszkrt évente az utvonalak tisztántartására 50,000 pengőt fizet a köz­tisztasági hivatalnak, ennek ellenére a Bszkrt nem tudta elérni azty hogy utvonalait megtisztítsák a hótól. Ezt az egész kérdést tisztázni kell, ha a köztisztasági hivatal vállalta a Bszkrt utvonalak tisztábantartását, akkor tegyen eleget kötelezettségnek, A továbbiakban a felszólaló örömé­nek adott kifejezést, hogy a ELV vasutvonalak mentén megindult . az ál­lomások átépitése, azonban sajnos teljesen rendszertelenül, kifogásolta a felszólaló, hogy a kisforgalmú helyeken néhol diszes állomásépületeket emelnek, a fontos helyeken pedig meghagyják a régi épületeket. Báró Babarczy István tanácsnok válaszolt ezután Miliők Sándor felszólalására, közölve, hegy mintegy tiz éve nem volt ályan nagy hóesés a fővárosban mint az idén és ezért merültek fel akadályok. A kel­lő intézkedéseket azonnal megtették, s amikor látták, hogy a köztiszta­sági hivatal egyedül nem képes a Bszkrt utvonalait eltakarítani, ér­tekezletet tartottak, amelyen megállapodtak abban, hogy azokban a szül:; utcáiéban, ahol villamos és autó jár, ott a 3s zkrt fogja a takarítást vé­gezni. A Bszkrt részéről Csilléry Dezső igazgató adott még néhány fel­világosítást, majd a bizottság ülése véget ért,/M0T/LÁ. Vr,

Next

/
Thumbnails
Contents