Magyar Országos Tudósító, 1936. november/1

1936-11-13 [151]

•«• e z i r a i<, A főváros közgyűlése* 1,oldal. Budapest) 1936. november Í3. 3f"fbv "** — FŐVÁROS A KÖLTSÉGVETÉS FOLYTATÓLAHOS TÁRGYALÁSA, S z e n d y Károly polgármester elnöklésével pénteken folytatódott a törvényhatósági bizottság költségvetési vitája

0

K o vácsházy Vilmos tanácsnok válaszolt a gyógyfürdők budgetjévcl kapcsolatbán elhangzott felszólalásokra, majd Rosta János dr, közélelmezési tanácsnok felelt a Községi-Élelmiszerüzem költségvetésével összefüggésbén tett észrevételekre. A tanácsnok éppen úgy.mint tegnap a polgármester, rámutatott arra, hogy az Élelmiszerüzem által gyártott virsli minősége teljesen kifogástalan, amit bizonyit az is, hogy a szükséglet a növekvő érdeklődés következményeként egyre gyarapszik, T emesváry László személyes kérdésben történt felszólalása után a törvényhatósági bizottság rátért a részvénytársasági formában működő fővárosi intézmények budgetjenek tárgyalására,, A Beszkárt ügyeihez elsőnek Pá s z t o r Imre szólt

0 Élesen tiltakozott a további hurokvágányok épitése ellen, birálta a tarifaemelést és megállapította arról, hogy miután az teljesen csődöt mondott, sürgősen revideálni'kell.. Allástfoglalt a BART koncessziójának meghosszabbítása ellen. A vállalat'munkásainak helyzetéről is szólt és érdekükben több inditványt tett. Javasolta, hogy a Beszkártnál felszabaduló szakmunkásoknak legalább a segédeket megillető órabéreket biztosítsák, kivánta továbbá, hogy az Autóbuszüzem forgalmi személyzete részére három év után biztosítsák a véglegesítést. Hajnóczi Béla. azt hangoztatta, hogy a részvénytársaságok költségvetését nem kellene a törvényhatósági bizottságnak tárgyalni, A Beszkárt budgetjével kapcsolatban azt állította,hogy bizonyos vonatkozásokban meglehetős hanyagsággal állították azt össze

?

Hangot adott annak a felfogásának, hogy a Beszkárt igazgatóságának nagyobb k ereskedelmi szabadságot kellene biztosltani,majd arról beszélt-hogy a kisszakasz és: az átszállójegy között a kellő egyensúlyt kell megkeresni'.Beszéde végén a sKntlőrinci HÉV háramlási jogának kérdéseiről beszélt. Beszéde után S z e n d y Károly polgármester visszautasította azt az állítást, mintha a Beszkárt költségvetését nem a legteljesebb gonddal állították volna össze. Párkány Frigyes szerint a polgárságot a Beszkárt ügyei közül legelsösorban a deficit és a beruházások érdeklik.Az a nézete, hogy a vállalat rendkivül rossz helyzetben van és olyan óriási deficittel küzködik, hogy önként felvetődik a gondolat, miként lehetne a fenyegető közlekedési csődöt elhárítania Nézete szerint a Beszkárt Európa legdrágább közlekedési vállalata, /Zajos ellentmondásoki/ És a legutóbbi tarifaemelés bebizonyította,'hogy az volt a legelhibázottabb intézkedés valamennyi eddigi között. Ha nem tudják a Beszkártot megfelelően vezetni, más megoldásról kell gondoskodni. /Élénk ellentmondások a Kereszténypártban: Nem fogjuk eladni 1/ Ha a HÉV-et nem váltották volna meg, akkor ma négy és félmillió pengője lehetne a Beszkártnak pénztárában és nem került volna sor az alkalmazott kényszerrendszabályokra, A HÉV évi kétmillió pengő deficittöbbletet okoz és rendkivül súlyos feladatok elé állítja a vállalatot

0 Dr.K u n c z e Lajos inditványozta, hogy a HÉV belterületi vonalain vezessék be a kisszakaszt, javasolta, hogy a villamos átszállójegyek minden ráfizetés nélkül legyenek érvényesek a trolleybuszra, A fejlődő Óbuda közlekedési igényeinek kielégítése céljából indítványozta, hogy a Pálffy-tér és a Bécsi-uti városi házak között autóbuszrelációt állítsanak forgalomba és ezenfelül gondoskodjál dr az újlaki hegyvidék autóbuszközlekedéséről, továbbá arról,hogy a 72-es villamos a csucsforgalmi időkben dupla kocsikkal járjon

0 | M a gy a r Miklós nézete g-zerint a budapesti villamosköz| lekedés a kereseti viszonyokhoz képest elképesztően drága* [fh ORSZÁGOS LEVÉLTÁR /folyt, köv,/