Magyar Országos Tudósító, 1936. május/1
1936-05-04 [139]
EGYHÁZI HÍREK ---SZÉKELY MIHÁLY ELSfl MAGYAR REPÜLŐT ÜNNEPELTÉK SZARVASI ÖREGDIÁK TÁRSAI. A Szarvasi Öregdiákok Szövetsége társasvacsora keretében meleg Ünneplésben részesítette a kiváló szarvasi öregdiákot: Széke 1 y Mihályt, az első magyar repülőt és repülőgépszerkesztőt, abból az alkalomból, hogy most huszonöt éve tette meg sajátmaga által összeállított repülőgépén a Bécs-Budapest és Budapest-Bécs közötti utat, A vacsorán a szarvasi öregdiákok közül kikerült számos közéleti előkelőségünk vett részt, R a f f a y Sándor és K o v ács Sándor püspökökkel az élükön. Megjelentek a Magyar Légügyi Hivatal és a műegyetemi Sportrepülők képvl3elői is. R af f a y Sándor püspök elnöki megnyitó beszédében Székely Mihályban a szarvasiak büszkeségét üdvözölte, aki a szarvasi gimnázium kiváló tudós tanárainak kezéből kikerülve, saját erejéből fáradhatatlanul dolgozott ás csüggedést nem ismerve, megvalósította szép álmait^ Ezzel - mondotta - nemcsak önmagát, hanem azt a magyar lelket tette nagyobbá, amelynek alkotókészségét, képességéit, előretörését és sikereit az egész világ kénytelen elismerni. Az ősi Alma Mater nevében szólva büszke örömének adott kifejezést, hogy a szarvasi gimnázium ilyen növendékeket bocsát kl falai közül, a magyar nemzet dicsőségére. A nagy lelkesedéssel fogadott elnöki megnyitó után Székely Mihály osztálytársai részéről Lukács Béla dr.szólalt fel. Kedvég diákemlékeket elevenített fel a régi időkből, vázolta Székely Mihály későbbi egyetemi éveinek küzdelmeit, első szárnypróbálgatásait a repülőgéppel és a szemtanu/re lőtt felidézte a Bécs-Budapesti útról való megérkezés emlékét. - Szék ely M ihály meghatottan mondott köszönetet az Igen bensőséges, meleg ünneplésért. Elmondotta,hogy a Szarvas körüli óriási róna és a végtelen kék ág kisdiák korában elbűvölte lelkét,Szar* vasról hozta magával a magasra való felemelkedés vágyáft ós szüntelenül azon dolgozott, hogy célja elérésére megfelelő repülőgépet szerkesszen* Akkor még gyermekcipőkben járt az aviatika. Szaklapok, folyóiratok nem voltak külföldön sem, magyarul jóformán semmit sem lehett olvasni a repülési technika . .fejlődéséről,, ' - •- ifésőbb aztán franciaországi tanulmányútra ösztöndíjat kapott. Ott megismerkedett egy osztrák repülővállalkozóval, szoros barátságot kötöttek. Az osztrák repülővállalkozó azután felajánlotta neki, hogy asperni vállalatánál dolgozzék. Ez volt minden vágya, kényelmesen dolgozhatott, megszerkesztette első saját repülőgépét, s azzal tette meg sikeres útját Bécs-Budapest és Budapest-Bécs között. Aztán jött a világháború, minden energiájjft a repülők kiképzésére fordította és saját találmányú tanulógópeivei * eredményeket ért el. - Ezután kijelentette, hogy most sem pihen. A béklyókba kötött Csonkaraagyar ország a repülés terén nem tudott annyit haladni, mint az állig felfegyverzet, országok, amelyek a katonai repülést mind tökéletesebbre fejlesztik. Most minden vágya az, hogy felébressze a magyar polgári lakosságban a repülő-sport Iránti lelkesedést. Olyan tanulógépek szerkesztésén dolgozik, amelyekkel aránylag nagyon rövid idő alatt, . a veszély kizárásává] meg lehet tanulni biztosan repülni .Reméli, hogy jó fogadtatásra fealál kezdeményezése és a magyar aviatika színvonala a magyar él ni akar ás magaslatára emelkedik. nag> Ezután a Légügyi Hivatal képviselője a repülés tudomány é'líagyar alapvetőjet üdvözölte Székely Mihályban, aki - mondotta 0 a magyar aviatika nagy értéke és a mostani magyar repülők mindent megX tesznek, hogy az S nemes hagyományait átültessék a következő nemzedékbe. , / - A lelkes ünneplés után dr.Blharlné Kádár Klára nagy tetszés mellett hegedüszámokat adott elő. A vacsora résztvevői .még sokáfcg- maradtak együtt ?P jó hangulatban. /MOT/M. Ö K^ekció
