Magyar Országos Tudósító, 1936. április/1

1936-04-01 [137]

—- AZ ÜLL8I-ÜTI HALÁLOSVEGÜ AUTÓ ÉS VILLAMOSKARAMBOL OKOZÓJÁT HATHETI FOGHÁZRA IIELTE A TÖRVÉNYSZÉK, Február 23-án reggel fél hét órákor az Üllői-ut és Hungária-körút sarkán halálosvégü szerencsétlenség történt;;az ötvenes jelzésű villamos és egy csehszlovákiai autó összeütközött s a gépkocsi utasa meghalt. Az autó sofförjét, Friedrich János huszonkilencéves losonci soffört letartóztatták és ellene a királyi ügyészség gondatlansággal okozott emberölés vétsége miatt, valamint közveszélyü rongálás elmén vádiratosb adott ki, A halálosvégü szerencsétlenség ügyét ma tárgyalta a büntetőtörvényszék Krayzell Miklós dr, tanácselnök vezetésével. Frledrlch János, akit fogházor vezetett a tárgyalóterembe, tagadta bűnösségét és többek között igy védekezett: - Apátfalvárói indultam el a gépkocsival és Steiner Adolfnőt akartam Kispestre vinni, Budapesten már áthaladtam és az ÜllŐi-uton mentem Kispest felé. A megengedett sebességgel, körülbelül harmincöt kilométerrel haladtam. Láttam, hogy az uton velem szemben egy villamos közeledik és a villamos megállt, Nem tudtam azt, hogy az ííllői-utnak ezen a részén a sínpár áthalad az uttestén. Nem jártam el gondatlanul, mert megengedett sebességgel^ a gépkocsiknak kijelölt helyen haladtam s szerintem a villamos vezetője volt gondatlan, mert látta, hogy autó közeledik és mégis elindította a kocsiját. Nem én szaladtam a villamosba, hanem a villamos futott bele az autómba. Az összeütközés következtében a villamos ütközője belevágódott a gépkocsi ajtajába s ettől az ütődéstől az autóm utasa, Steiner ^dolfné kizuhant és meghalt. Nyomban az ütődés után fékeztem és megálltam. Olyan nagyot ütött'a villamos a gépkocsin, hogy az autó a saját tengelye körül megfordult, Nem vagyok bűnös. Több tanút hallgatott ki a törvényszék, köztük Molnár Istvánt, a villamos vezetőjét, aki azt vallotta, hogy szabályszerűen járt el, a soffőr hetven kilométeres sebességgel haladt és vigyázatlan volt, A villamos egyik utasa szerint nagyon gyorsan haladt a gépkocsi s a villamos alig hogy mozgott, Bárány Ervin dr. műszaki szakértő többek között a következőket mondotta: - Az adatokból megállapítható, hogy a soffőr körülbelül 3o-45 kilométeres sebességgel haladt s a villamoskocsivezető az előirt négy-hat kilométeres sebesség helyett legalább tiz kilométerrel indította kocsiját. A külföldi soffőr nem tudhatta, hogy a villamos keresztezni fogja az ő utvonalát, s talán ezért nem volt olyan körültekintő, mint kellett volna lennie. Az Üllői-uton, azon a ponton, ahol' a szerencsétlenség törtónt, semmi sem jelzi, hogy a villamos elhagyja az egyenes útirányt és bekanyarodik, ugy hogy közlekedési szempontból a hely nagyon veszélyes, A királyi ügyész fenntartotta a vádat és indítványozta azt is, hogy a törvényszék mellékbüntetésként Friedrich Jánost tiltsa el a gépkocsivezetéstől. A védő felmentő Ítéletet kért. Rövid tanácskozás után Krayzell Miklós elnök kihirdette a törvényszók Ítéletét, mely szerint a bíróság bűnösnek mondotta ki Friedrich Jánost gondatlansággal okozott emberölés vétségében, valamint közveszélyü rongálás vétségében és összbüntetésül hatheti fogházzal sújtotta, melyből egy hónapot és nyolc napot kitöltöttnek vett. Az Ítélet indoklása szerint a biróság figyelembe vette a szakértő véleményét, mely szerint a baleset színhelyén az útkeresztezés nagyon veszélyes és közlekedési rendészet szempontjából nincs kellőképpen szabályozva. Mérlegelte a törvényszék azt is, hogy a gépkocsi vezetője külföldi soffőr, oki nem ismerhette a helyszint. A törvényszék az enyhito körülményekre való figyelemmel nemcsak enyhe fogházbüntetést szabott ki, hanem a mellékbüntetést is mellőzte. Ugy az elit élt soffőr,'mint a királyi ügyész tudomásul vette az Ítéletet és az jogerőssé vált, /MOT/ P. KÉNYSZEREGYEZSÉG. - Kiss Hermann /Rákóczi-ut 51./ cipőkereskedő ellen a törvényszék megindította a kényszere yezsógi eljárást. Vagyonfelügyelő Ruttkay Artúr dr, ügyvéd. Követelések bejelentése április 2) -lg az OHE-nól./MOT/