Magyar Országos Tudósító, 1936. február/2

1936-02-29 [135]

J5.^«!2A?0-S TJDÓSIT6 Kézirat Kilenced.! k '"' kiadás, - . .f ~ Budapest, 1936, februá r 29. •/ 'J- XVIII. évfolyam 50. szám. HÍREK —-A MAGYAR AKVARELL- ES PASZTELFESTŐK EGYESÜLETÉNEK XX-. KIÁLLÍTÁSA alkalmából, amely januárban zárult'i a Nemzeti Szalonban, most érkezett meg a vallás- ^s közoktatásügyi miniszter döntése. A 200 pengős állami vizf es tmány di j j al tüntette ki a miniszter Kirchner Jenőt, a 200 pengős állami paszteldijjal Cserepes Istvánt, a 200 pengős állami rajzdijjal B e r ó n Gyulát. A Magyar Akvarell- és Pa sztelfes tők Egyesületének diját az egyesület rendes tagjai H e n d e Vincének Ítélték oda "Dunapart" cimü vizfestményéért. /MOT/B FŐVÁROS AZ ÜZEMPOLITIKAI BIZOTTSÁG ÜLÉSE. Az üzempolitikai bizottság szombaton délben dr, Z s i t v a y Tibor elnökletével folytatta a Beszkárt-ra vonatkozó kérdések tárgyalását. Az ülésen Vázsonyi Jenő felszólalása alapján foglalkoztak egyes napilapoknak azzal a közleményével, amelyek szerint a szakértők a tarifaemelés mellett foglaltak állást. Ezzel kapcsolatban, megállapították, hogy a közlés a .tényeknek, nem felel meg. AZ előző ülésen a szakértők csupán a közlekedéspolitika irányelveivel, ezek kötött a tarifapolitikánál számításba kerülő elvi kérdésekkel is foglalkoztak, azonban hog : ezek az elvek az adott helyzetben a főváros közlekedési vállalatainál miként érvényesüljenek, ebben a kérdésben a szakértők még állást nem foglalhattak. Ez az állásfoglalás csak a most folyamatban lévő részletekbe is behatoló tárgyalások eredményeként alakulhat majd ki. Mindaddig azonban a villamosvasúti tarifára vonatkozó konkrét elgondolásokat, javaslatokat tartalmazó és a bizottság tárgyalásával kapcsolatba hozott közléseknek semmiféle komoly alapjuk nincsen. Perc z e 1 György vezérigazgató előterjesztése alapján foglalkozott a bizottság a villamosvasúti kocsik jármüszerkezeteinek, gépészeti felszerelésének, fékberendezésének, továbbá az autóbusz és trolleybusz j erőmüveinek b irálatával ós a forgalom jobb és gazdaságosabb megoldása érdekében e téren szükséges tennivaló megállapításával. Rat kovs zky Ferenc elismeréssel emlékezett meg a Beszkárt kocsiparkjának kifogástalan állapotáról és a nagy erőfeszítésekről, amelyeket a régi járómüvek jókarba hozásának kifejtett. Javasolta, hogy a Beszkártnak a jármüberendezásek modernizálására ós az utazási sebesség fokozására vonatkozóan nagy műszaki alapossággal készült programmj át a bizottság fogadja el annak a hangsúlyozásával, hogy az utazási sebesség emelése az üzembiztonság mellett egyik legsürgősebb tennivaló. Madarász Viktor a hegyi utvonalokon autóbuszhelyett. inkább trolleybuszok használatát ajénlotta.'H a a g Dezső az Autóbuszüzem kocsiparkjának állapotával foglalkozott, A kétajtós kocsik bevezetését, a fémkarosszériák fokozatos rendszeresítését tarti-. szükségesnek. Ny á r | Jenő a villamoskocsik : \ belső berendezésének modernizálását és a perronajt ók szélesítését kívánta. Urbanovich G. Zoité n azokra a lehetőségekre mutatott rá, amelyek mellett ^az utazási sebességet jelentősebb beruházás nélkül is fokozni lehetne, Vázsonyi Jenő a nagy tőkebefektetést igénylő újításokkal szemben a Beszkárt mai pénzügyi helyzetében óvatosságot ajánlott. A Beszkártra vonatkozó kérdések folytatólagos iaárgyalása március 5-én, csütörtökön délután lesz* /MOT/H — Hl R E K , , AZ ORSZÁGOS FRONTHARCOS SZÖVETSÉG II, KERÜLETI FŐCSOPORTJA * most tartott rendes összejövetele keretében vitéz Németh Károly tábornok "Légvédelem és gázvédelem" cimmel tartott értékes előadást, Az^elő,ad6ííis a korszerű légi harcászat ismertetésével^; mindvégig teljes mértékben lekötötte a nagyszámú hallgatóságot. Az illusztris előadót dr, 'J u h á s z Ödön elnök, vezető tiszt üdvözölte és mondott köszönetet érdekes, hasznos és tanulságos előadásáért. /MOT/B L(oo