Magyar Országos Tudósító, 1936. január/2

1936-01-30 [133]

—AZ UESPITES GAZDASÁGI JELENTŐS! GE. A Magyar Tőzsdeklub szemináriumában E o 1 t a i Mátyás, a Magyar Aszfalt r„t

0 vezérigazgatója "AZ útépítés gazdasági jelentősége"cimmel érdekes előadást tartott. Rámutatott azokra a szempontokra, amelyek szerte a világon arra sarkalják a kormányokat és hatóságokat, hogy úthálózatukat kifejlesszék. Külföldi példákkal és statisztikai adatok egész sorával bizonyította, hogy as útépítésre fordított költségek gyorsan és bőségesen visszatérülnek az üzemanyagok megtakarításában, a forgalmieszközök megkímél.seben/ Időnyereségben és azokban az állami bevételekben, amelyek az automobilizmussal kapcsolatos benzin, olaj és egyéb adókkal terhelt cikkek fogyasztásából állnak elő* Számszerű adatokkal mutatta ki, hogy a német autóutak építése milyen óriási mertékben foglalkoztatta az iparágak egész sorozatát és mennyire növelte a közúti forgalmat. Részletesen foglalkozott az utépitesnek munkaalkalmakat teremtő ás idegenforgalmi vonatkozásaival. Térképeken mutatta be, hogy a london-Kalkutta és Kettau-i transzkontinentális útvonalba hogyan fog beleilleszkedni Magyarország, amelyen átfut majd e világraszóló autóút és milyen lehetőségek kínálkoznak itt, egész közgazdaságunkra, idegenforgalmunkra. Rávilágított arra, hogy milyen politikai kihatások lehetnének, ha szerencsés földrajzi helyzetünket kihasználva, utainkat megfelelően átalakítjuk és az ország minden részét megfelelő utakkal belekapcsoljuk a nemzetközi utakba. Végül utalt arra, hogy hazánk idegenforgalma jórészt a határok felé már kiépült utak révén exportjövedelmi statisztikánkban már most is a negyedik helyet foglalja el Európában. Csupán Horvát j árfalunál . tehát a bécs-budapest 1 autóút határállomásánál - 1935. első nyolc hónapjában 7214 külföldi kocsi lépte át a határt, ezzel szemben az egész 1933. évben csupán 2413 külföldi gépkocsi jött hazánkba. A nagyszámban megjelent előkelő hallgatóság mindig végig nagy tetszéssel kísérte az előadást, s hosszasan ünnepelte a kiváló előadót ,/BOT/Má. LISZT FERENC A MAGYAR NÉPZENEI KUTATÁSOK TÜKRÉBEN. A Magyar Néprajzi Társaság G zakó Elemér ny. államtitkár elnökletével ülést tartott. Az ülésen M a j o r Ervin dr. "Liszt Ferenc a magyar népzenei kutatások tükrében" címmel tartott előadást, amelyben rámutatott mindazokra a kapcsolatokra, amelyek Liszt Ferencet kora fiatalságától kezdve a magyar népi muzsikához fűzték* Liszt 1822-ben hallatta Bihari Jánost és Parisban 1828-ban egy Bihari átiratot készített. A mult század negyvenes éveiben irta meg Liszt a "Magyar dalok"-at, a rapézódiák jelentős előtanulmányait, melyekben régi magyar * táncok melleta ma.g,yar népdalok is felcsendülnek. Az 1853-től kezdve kiadott magyar rapszódiák dallamanyagához Liszt Ferenc részben gyűjtés, részben pedig főúri barátai - gróf F á y István, báró AugusrAntal és mások, továbbá muzsikus kortársai, igy többek között Reményi, Erkel és Mátray Gábor-révén jutott. Az előadó befejezésül azt hangoztatta, hogy Liszt Ferenc sokat vitat ott i mag

yar s

aggnak_a_ 1 egj.gazibb bjysonyitékaj^azb'

K"'a~

'

s

okszoros kápcso lato

kV a

meIyek""őt a ma

gyar" ze'ne'Tg^énetéhe z.

,. val

amint"a_j3epiJ_muzsTk^ Az érdekes, előadási utTáh"Ballá ^étTf bé¥záraolt áz 1934. évi moldovai népzenei gyűjtéséről. Ismertette~a csángó-magyar telepek eddigi, jórészt Ismeretlen népdalanyagát, megállapítva, hogy a dallamok annyi lényeges rokonvonást mutatnak az egés : magyar nyelveterület már ismert népdalstllusával, hogy az ezzel közös eredetük világosan megállapítható. Fejtegetései során az előadó annak a véleményének adott kifejezést, hogy a csángók tőlünk nagyon ré*en elszakadt véreink, s népdaluk fejlődését más körülmények szabták meg, mint a magyarországi népdalokét. Igy válik érthetővé az a néhány különböző vonás, ami a csángó népdalokra jellemző. Rámutatott az előadó arra, hogv a csángótelepeken való további népzenei kutatás rendkívül érdekes és meglepő eredményeket hozhat, 1 A nagy figyelemmel hallgatott előadás közben Molnár Imre dr, népdalokat adott elő a közönség lelkes ünneplése közben^ /MOT/*~17r,