Magyar Országos Tudósító, 1935. szeptember/1

1935-09-14 [129]

VÉGETÉRT A NEMZETKÖZI ÚTÜGYI KONGRESSZUS, A london-i stambull transzkontinentális országút idő™ szerű kérdéseit tárgyaló nemzetközi értekezlet, melyet a magyar kormány hívott össze, szombat délelőtt L Parlament delegációs tormében befejezte tárgyalásalt. A záróülésén Rechld Safvt bey nyugalmaflott török kereskedelml—ügyi miniszter elnökölt. Először Elischer Pál kereskedelemügyi műszaki főtanácsos, majd Dubols belga fővámigazgató, végül pedig Allén, us angol automobilszövotség londoni központjának Igazgatója felolvasták az uttechnikal, a vám, Illetve az utrendészetl kérdésekben azokat a határozati javaslatokat, melyeket a kormány de legátusok értekezlete elfogadott és molyok a tárgyalás folyamán résztletefeett megállapodásokat tartalmazták. A konferencia elhatározta, hogy a londonistambull transzkontinentális ut hivatalos szélességét 9 méterben állapítja meg, a városok közelében külön kerékpár ÓB gyalogosuttal is meg kell toldani az uttestet. Gondoskodni kell továbbá arról, hogy idővol Európának ez a legfontosabb, leghosszabb és valóban nemzetközi országútja további két méterrel kiszélesíthető legyen. Az utjelzések tekintetében az egyes államok a transzkontinentális utat a Népszövetség 1931, évi határozatában felsorolt és megállapított jolzőtáblákkal tartoznak felszerelni. A veszélyos pontokra,a túlélés kanyarodókra és vasúti sorompókra fényjelek; esetleg hangos jelzőszerkezetek figyelmeztessék az autós turistát. A london-i stambull transzkontinentális ut időszerű problémáinak megoldására egy permanens bizottságot szerveznek meg* Az érdekelt kilenc állam kormánya 2-2 hivatalos delegátussal képviselteti magáéi ebbon a bizottságiak, amelynek Budapest, a magyar főváros lesz a székhelye. A Népszövetség megbízottjty Axel Valslnger nyugalmazott dán miniszter, a népszövetségi hivat;:l osztályfőnöke felszólalásában hangoztatta, hogy Magyarország mintaszerű utakkal és máris egy pompás úthálózattal rendelkezik. A Népszövetség örömmel vett tehát tudomást a magjis nívón álló magyar utkulturárél, majd Guilleaume Árpád ny, altábornagy a Vöröskereszt Egyletek Nemzetközi Szövetségének nevében. Gavrlan Paul pedig a nemzetközi útügyi kongresszusok állandó bizottságanak nevében szólalt fel, utóbbi a konferencia tagjainak őszinte köszönetet tolmácsolta ugy a magyar kormány, mint a főváros és a Magyar Tourlng Club elnöksége számára« K á d ár Levente min. osztályfőnök felolvasta Wlnchkler István kereskedelemi és közlekedésügyi miniszter Írásbeli üzenetét, melyben a miniszter hangoztatja, hogy a London-istambull transzkontinentális országutat a magyar kormány is egy olyan eszköznok tekinti, mely szalag módjára nemcsak összeköti, do békés együttmunkálkodásra is bírja az országút által érdekelt nemzeteket, A magyar kormány nevében végül köszömtot mond a miniszter különösen az értekezlet azon nagyfontosságú határozatáért, hogy u london-1stambull állandó nemzetközi bizottság és iroda székhelyéül a magyar fővárost jolölték ki, Cook angol fodelegátus és Duchaune, az Alliance Intornational de Tourlsme főtitkárának szavaival a Nemzetközi Útügyi Értekezlet végétért* Délután négy órakor Wlnchkler kereskedelmi és közlekedés ügyi miniszter bemutatta a konferencia delegátusainak az épülő borárostéri hidat* Az előkelő társaság az Eötvös-térről különhajón ment a h.láépii? téshez, ahol a miniszteren kivül még Álgyai-Huberth Pál mln

a tanácsos is felvilágosítással szolgált az ut- és vízépítő külföldi szakemberek számára* Este az Erzsébest királyné hajón a MFTR rendezésében búcsúvacsora volt, melyen mintegy 150-en vettek részt. Az Erzsébet királyné gőzös csak éjfélkor tért wissza a fővárosba. Hétfői, szeptember 16.-án s Tourlng Clubok Nemzetközi Szövetségének közgyűlése kezdődi!* Budapesten. Az AIT közgyűlését a Magyar Touring Club rendezi-. A közgyűlés alkalmából Budapestre érkeznek mind tzz öt földrész legismertebb Idegenforgalmi és turisztikai szervezeteinek AJ> j vezetői. /MOT/B. - ; (1<1 \