Magyar Országos Tudósító, 1934. október/2

1934-10-18 [114]

/A pénzügyi bizottság üléso. Folytatás ./ B" r ó d y Ernő azt fejtegette, hogy a pénzügyi bizottság tigjai csak akkor tudnának elvi jelentőségű álláspontot elfoglalni a részvénytársaságok ügyvitelével szemben, ha be lennének avatva a vállalati gesztióba. A jelen körülmények között legfeljebb azon lehet meditálni, életképesek-e a vállalatok. A részvénytársasági formában működő intézeteknél az £ holyzot, hogy az életképességen és a vezetésen fordul meg a siker. A Kisipari Hitelintézetnél például minden a legteljesebb rendben van, mert az intézőt kitűnő vezetés alatt áll és példaadó tevékenységet fejt ki. A tétényl sertéshizlalónól viszont egyik baj a másikat követi. A Bszkrt-nál is vannak bajok. Sokan a túlzott bürokratizmust látják a legfőbb hibának. Beszélt ezután arról, hogy a közlekedésnek olcsónak és gyorsnak kell lenni és be kell hálózni a város minden lakott részét. Például a Hungária körúton semmiféle közlekedés nlncs.^Bírálta a HÉV ügyvitelét is, majd azzal fejezte be beszédét, hogy a vállalatoknak elsőrendű kötelessége a közönség érdekeinek szolgálata. Ilovszky Já nos a HÉV torvbevett tarifareformjával összefüggésben a Keresztény KÖzóégi Párt álláspontját Ismertette* Esze. rint a politikai határokon belül egységesen 24 filléres tarifát követelnek, a főváros környékén azonban messzemenő redukciókra nem kerülhet sor, mert ha ez bekövetkeznék, a nyugdíjasoknak és tisztviselőknek megint egész serege özönlenek a környékbeli községekbe és városokba és ezzel ujabb válságba jutnának a fővárosi iparosok és kereskedők. Beszélt a szónok a Bszkrt jegykozelésl rendszerének egyszerűsítéséről is, megsürgette az alkalmazottak anyagi helyzetének javítását és hangsúlyozta, hogy modern üzletvitelre van szükség. A felszólalásokra B ó d y László tanácsnok válaszolt. Adatokkel bizonyította, hogy a villamos kocsikilométerek önköltsége nem magos, majd foglalkozott aaokkal a lehet ősegekké 1, amelyek a Bszkrt rentabilitását növelhetik.•Megállapította, hogy a vállalat vezetősége, mint azt a kisszakaszrchdszer bevezetése Igazolja, mindent megtett a helyzet kiegyensúlyozására, arra azonban, hogy a jelenlegi Időkben ujabb nagyszabású boriiházasokat tegyen, nem képes, történtek már racionalizáló intézkedések és a lehetőségig ezeket folytatják. Sorba válaszolt ezután a tanácsnok az egyes felszólalóknak, végül megállapította, hogy a Bszkrt-nak momentán csak a nívót lehet megtartani ós a befektetett vagyont megőrizni, további fejletttésre azonban csak a helyzet javulása után kerülhet sor. A HÉV tarifával kapcsolatban a polgármester is arra törekszik, hogy a politikai határokon belül 24 filléres tarifa legyen, a környéki forgalomban pedig ne legyenek aránytalanul magas viteldíjak. Ilovszky Já nos felszólalásával kapcsolatban L a m o t t e Károly tanácsnok ls felszólalt és kijelentette, hogy a mai időkben az osztalékpolitika teljesen megváltozott. Ezután L 1 b e r Endre alpolgármester közölte, hogy a további felvilágosításokat M árkus Jenő, a Bszkrt helyettes vezérigazgatójafogja megadni, a bizottság pénteken tartandó folytatólagos ülésen. /MOT/H.