Magyar Országos Tudósító, 1934. október/2
1934-10-17 [114]
F 6 V A R 0 S A PÉNZÜGYI BIZOTTSÁG ÜLÉSE. A költségvetés folytatólagos,részletes tárgyalása során szerdán a részvénytársasági formában müködö fővárosi üzemek kerültek sorra. A mai ülésen kizárólag a Beszkárttal foglalkoztak, illetve a vele egyesitett közlekedési üzemekkel. L 1 b e r Endre alpolgármester elnöki megnyitója után Homonnay Tivadar volt az első szónok c Hangoztatta, hogy a legtárgy1lagosabban kíván a Beszkárt költségvetésével foglalkozni. Kifejtette, hogy a főváros lakosságának jelentékeny része az utóbbi évtizedekben a perifériákon telepedett le és igy a villamosyasuttal szembon fokozott igényekkel lépett fel a publikum, A közönség általa* bt-n nincs megelégedve a közlekedéssel és e kritika sok tekintetben jogosult. De nemcsak a publikum elégedetlen, hanem nincs megelégedve a Beszkárt eredményeivel a főváros sem, mint a részvénytársaság tulajdonosa P sőt maga a vállalat ls elégedetlen azzal szemben, amit produkál,A jövedelmek csökkenése az utóbbi időben aggasztó voltj aminek az okát különböző forrásokban kell keresni. Ezután beszélt a HEV-ről ós azt hangoztatta,hogy a megváltással a környékbeli közlekedés kérdése holtpontra jutott e A Bosz~ kárt-nak, - folytatta - nem szabad öncélúnak lenni, nem ls az, de arra kell törekedni, hogy ne is tűnjék fel öncélúnak. Ezt az eredmények produkálásával lehet elérni, olyan intézkedésekkel,^ hogy a publikum lássa,hogy érte van c. Beszkárt ős nem megfordítva. Kifogásolja, hogy miért nem kutatták éveken keresztül az utasforgalom aggasztó csökkenésének okalt.Szerlnte addig, amíg kötött volt a lckásforg^lom, nem volt utascsökkenés, mert aZ emberek távollévő lakásukból voltak kénytelenek munkahelyükre utazni. Ez most megváltozott, mert mindenki igyekszik a munkahelyhez közel lakást szerezni. A másik ok, hogy a munkanélküliség folytán igen nagymértékben csökkent a munkahelyek száma, arai a gazdasági helyzet lsromlpkésének c következménye.Ugyancsak c-gazdasági helyzet romlósából ered az is, hogy az omborek még a husz filléres, vagy ennél olcsóbb villamosköltséget ls meg akarják takarítani. Azt fejtegette ezután Homonnay,hogy a publikum a Beszkárttól kielégítő közlekedést vár, s főváros pedig a bevételek növekedését ls, azt, hogy a vállalat a várossal és másokkal szemben eleget tegyen kötelezettségeinek. Elsősorban azt kívánja, hogy modern berendezésekkel 'álljon a közönség rendelkezésére és alkalmazottai helyzetén ls segítsen. Normális viszonyok között csak azt kellene eldönteni, hogy jó köziekedóst, vagy nagyobb jövedelmet akarunk-e a Beszkártól. Ma azonban nem lljjen egyszerű a helyzet, mert itt van a szanálás problémája is„Mind~ ezeket a kérdéseket tehát nagyon óvatosan kell össuoogyeztetni» Hpmonnay ezután sorravette a költségvetés adatait, majd azt hangoztatta,hogy a nagy jövedelmeket biztosító szerződések felülvizsgálására van szükség.A jövőbeli szerződések megkötése alkalmával pedig tartsák szemelőtt p hogy a mcmrcutfizetések ideje lejárt. Nem politika, hanem meggondolatlan eljá rás volna, ha újra mammutflzetéseket kívánna bevezetni a Beszkárt„ Homonnay ezután hangoztatta, hogy mielőbb kl kell dolgozni az uj szolgálati pragmatikát, a közlekedési vállalatok egységes szervezeti szabályzatát és egységes üzleti szabályzatot. Az utóbbi esztendőkben nagyon sokszor igénybe vette a Beszkárt a nyugdijalapot, amelyből különböző beruházásokat végeztetett, A nyugdijalapból felvett kölcsönök törlesztését ls meg kell kezdni. A személyzet illetményelnek,szoc1 álls Igényeinek kérdesét nagy körültekintéssel kell intézni, mert csak megelégedett személyzettől lehet várni^elsőrendű munkát. Beszéde további során azt fejtegette,hogy mindenekelőtt ^arra kellőn:: törekedni,hogy u vállalat bevételei emelkedjenek«A Aeszkórtnak alapos tanulmányozással tervezetet kell kidolgozni,hogy melyek azok c lehetőségek, amelyekkel az állandó és időszaki bevételek fokozását biztosítani lehet. Nagyobb gondot kell fordítani a villamosvasutnak egyes rendkívüli elkalmskra, amilyenek például a sportesemények,kongresszusok, felvonulások, stb,, amikor nagyöss&egü, rendkívüli bevételeket lehet elérni.'A beruházásoknak nem szabad rojogakadni, jobb közlekedésre kell törekedni, építtessen a vállalat jól kifizetődő uj vonalakat. Az autóbuszról szólva ugyancsak az üzem fejlesztésének szükségességét hangoztat j a, igy pld.rámutat arra, hogy rengeteg emb er jár át gyalog Pestről a Krisztinába. Ezeket meg lehetne szerezni az autó'buszüzem utasainak,ha a Ferenc Józseftér és a Krisztina-körött klsszakas zos forgalmat létesitenének*Ezekből az elguruló hat,vagy tiz fillérekből i.gen nagy összeg gyűlne össze. 1 /folyt . köv./
