Magyar Országos Tudósító, 1934. április/1
1934-04-06 [198]
A KOZMtfNKAtI mSt&tt-G k HiiZ^EOóMENTSSSEG KITERJESZTÉSE ÉRDEKÉBEN RENDKÍVÜLI KOZGEULEST TARTOTT A MERNüKI KAMARA• A Budapesti Mérnöki Kamara pénteken este a Pesti Vigadó nagytermében rendkivüli közgyűlést tartott, amelyen mintegy kétszáz mérnök vett részt, K'o s s a 1 k a János dr, országgyűlési képviselő, műegyetemi professzor elnöki megnyitójában rámutatott, hogy a rendkívüli közgyűlés összehívását a mérnök-társadalom égetően sürgős problémái, illetve azok magvitatása tette szükségessé. Megvitatásra kerül a rendkivüli közgyűlés keretében: egyrészt a közmunkák megindításának követelése, másrészt a magánépitkjZés előmozdításának, illetve a házadómentesség kiterjesztésének nagyfontosságú követelménye, -. Feltétlenül szükséges - hangoztatta az elnök - hogy a gazdasági élet vérkeringését közmunkák kiirásával felfrissítsék, A ház adómentesség problémája szorosan összefügg az általános gazdasági pangással, árnál,, veszedelmes rémként üti fel fejét, s amelyet csakis e problémák sürgős megoldásával lehet kedvezőbb mederbe terelni. Sc-hiffer ^iksa indokolta meg ezután a közgyüléa a azszehivása iránti kérelmet. A közmunkák elmaradása; úgymond, katasztrofális válságba sodorja a munkásságot ós a mérnöki kart .Legsürgősebb, úgyszólván nélkülözhetetlen közmunkaként jelölte meg az előadó a KÁV berenaezés énok felfrissítését. A MÁV - mint kifejtette - főként fogyatékos felszerelése miatt deficittel dolgozik, s ezért nem fokozhat j a bev ét eleit. A másak legfontosabb Vöa-miinVrterület: a közutak épitése. * jé közutak a leghatásosabb reklámjai az idegenforgalomnak; A költségvetést ebben a vonatkozásban kimé Ír. i nem szabad és nem lehet. Nyilvános árlejtéssel, kis szakaszokban kell kiadni az útépítési munkálatokat, lehetőleg kis magánvállalkozóknak. Ugyancsak halaszthatatlan az "árvízvédelmi építkezések megindítása,, valamint a tagositasek uj raf elv étele , Schiffer u iksa határozati javaslatot terjesztett elő. amely szószerint igy szól; "A Budapesti Mérnöki Kamara, mint a közel tizezer főt számláié magyar mérnöki kar törvényes képviselete, 1934. évi április hő 6-án tartott rendkivüli közgyűlésén megállapította a közmunkáknak az egész ország gazdasági életében való rendkivüli nagy jelentőségét. Ennek alapján kéri a magyar királyi kormányt, hogy a közmunkák nagyarányú meg?.nd: • tása jr ánt haladéktalanul intézkedjék és vegye figyelembe a közgyüJ fkoa elhangzott elgondolásokat, amelyeket a kamara eléje terjeszt. Mondja ki a közgyűlés, hogy e határozatát küldöttség utján sürgősen eljuttatja a magyar királyi miniszterelnök úrhoz, valamint a kereskedelemügyi, földművelésügyi és pénzügyi miniszter urakhoz," Dr, Varsányi Emil volt a következő sz ü nok, aki rész • letes közmunka.progre.mmot terjesztett elő. Hangoztatta, hogy a termelés, a fogyasztás, sőt az adózás is nagymértékben a közmunkák megindításától Leidül fel. A közmunkák során kiadott állami pénz a különböző ad°k, fogyásatások révén túlnyomórészt visszajut az államkincstárba, A közmunka megindu • lása egyidejűleg a magántőkét is megmozgatja, s igy uj munkaalkalmakat sa'íJ és nagyban enyhiti a munkanélküliséget. A szónok ezután részletezte a megin ditandó közmunkák jellegét. Elősorolta, hogy a MÁV tárcájában többek k-k;-" egy száznegyvenkilométeres és egy hetvenkilométeres vonalszakasz megépítése volna a. legsürgősebb. Szükséges ezenkivül több vasúti hid megeroaátk se, fahidak át épitése, felülj ár °k és aluljárók épitése, a Nyugati-pálya. •• udvari csarnok tetőzetének kicserélése, gyümölcsszállit 0 és hütőkoosik m épitése. Az útépítési teendők közül elsősorban a Dúnaföldvár-Cegléd, Dunaföldvár-Kaposvár. Győr-Balatonfüred, Sopron-Győr, Budapest-Szekszárd, Scp~? fi ron-Keszthely, Sümeg-Szentgotthárd, Kecskemét-Szeged közötti állami főoríir szágútok megépítése a legsürgősebb. Szükség van ezenkivül vármegyei utak. ÍJ építésére is, A posta egyes elavult berendezésit ujakkal kell kicseréll ni, igy csőpostát;, távolsági kábelhuzalokat kell lerakni. S\
