Magyar Országos Tudósító, 1933. július/1

1933-07-07 [080]

FŐVÁR 03 l-'im f'J* /A polgármester havi jelentése. Folytatás 2./ A polgármester ezzel kapcsolatban fölirt a pénzügynlnisztcrhez és arra kérte, hogy az igénybevehotő hitol föltételein, különösen a törlesztési idő meghosszabbításával enyhítsen. A kót esztendőbon megállapított .törlésstós helyett hat esztendős törlesztést kért és rámutatott arra le, hogy amennyibon cz nehézségekbe ütköznék a Nemzeti Banl&setlcges állásfolalása miatt, ugy más hitelforrásokat, p'éldául a MABI és 0TI öregségi biztosítási tartalékait kclbno igénybovenni• A június'folyamán kiadott közmunkákról szóló összefoglalás adatai szerint 8,942.560 pengő értékű munkát adtak vállalatba, Ebből ötmilliónál nagyobb összeget ut- és csatornaépitésekro, közélclnczéo1 természetű kiadásokra 1,292,000 pengőt, a Bozkrt-beruházásalra 454,000 pengőt, a Gázmüvek beruházásaira 946.000 pengőt és az Elektromos Müvek beruházásaira 675 .OCDpongőt . /MOT/H. A KÖZEGESZ3EGI SZAKBIZOTTSÁG ÜLÉSE. A közegészségi szakbizottság pontokon délután Csille ry András elnöklésével ülést tartott. A szakbizottság hozzájárult ahhoz, hogy az Uj Szent János közkórház mellett lévő vámépületot bőr és nemibetegrendelő céljaira alakítsák át

# majd elfogadta a Szont István-kórház balosztályán elhelyezett tüdőbetegek ügyébon tett ügyosztályi előterjesztést és elfogulta a kórházi betegek fogorvosi vizsgalatára tett javaslatot is. Tárgyalták a fővárosi közkórházakban elhelyezett klinikai osztályok ügyében kelt miniszteri leiratot is és hozzájárultgk ahhoz, hogy ezeket a klinikai osztályokat 1934, évi június 30-ig a fővtárosi kórházakban hagyják. Különböző gyógyszertárfelállItás1 kérelmekkel foglalkoztak még. Ezok közül azonban egyot sem honoráltak. /MOT/H. HÍREK 4 A 48-AS VILLAMOS MEGSZÜNTETÉSÉVEL HÁROM AUTÓBUSZVONAL MEGVÁLTOZIK ÉS TÖBB UJ VISZONYLATOT ÁLLIT BE A BSZKRT. A polgármester rendelete értelmében július lo-ével megszűnik a 48-as vlllamosv iszony lat és helyette a közlekedést i belső Lipótvárosban a süritote járatokkal közlekedő 15-ös autobuszviszonylat fogja lebonyolítani. Ennek következtében a 15. ős 2, jelzésű autobuszviszonylatok utvonala, valamint a 26. j Izósü autobuszviszonylat végállomása megváltozik. A 15. jelzésű kocsik a Vörösmarty-térig az eddigi utvonalukon, innen, a Karra Inc ad-ucca - Bálvány-ucca - Szabadság-tér - Honvéducca / Aulich-ucca / - Alkotmány-ucca - Szemore-uccá - Gsáky-utca Csanády-uccán át közlekednek a FérdInándrtéri végállomásig. Az uj utvonalrészem a Ssabadság-cér kivételével a kocsik mindkét manetirányban ugyanazon az útvonalon közlekednek. A vonal szaka szbeosz tása annyiban változik, hogy a c

alvin-térnél kezdődő szakasz érvénye a Szal-y-utcáig fog t rjedni. A aiegállóhelyek a következők: a Vöröemerty-térig változatlan, az ErzaébetTtéren a Hariaiiicad-ucca sarkán, illetőleg a gróf Tisza István-ucca sarkán, a Bálvány-uccában a Zríry i-uccában, a Honvéduccáben a 3átrhory-ucce sarkán Illetőleg az Alkotmány-ucca sarkán, a Szemere-uccában a Szalay-ucca sarkán illetőleg a -e^pót-kőrut sarkán, a Csákn-uccában a Llpét-kerutnál, a Katona József-ucca sarkán, a Szígtt-ucca sarkán és a Csanády-ucca sarkán, a Csanády-uccábon a visegrádiucca sarkán. Az első kocsi a FerdináixWtérről reggel 6 óra 3p perckor, a Boráros. -térről pedig 6 óra 3o perckor, az utolsó kocsi a ^'erdinándtérről éjjel 22 éra 3o perckor, a 3oráros-t'rrel éjjel 22 óra 3o perckor l/U indul. "v A vonalváltoztatással eayidejüleg a 12-cs jelzésű viszony\ latnak a ^ipet-korut - K

ouv

éd-ucca és a ^ipét-kőrut - Koháry-uc.a kérészit tézisénél lévő megállóhelyei megszűnnek,-az uj megállóhelyek a E-ipót-kőrutSzemere-ucca és a ^ipét-kőrut - Falk Mlksa-uccr. keresztezésénél lesznek. / folyt, köv,/