Magyar Országos Tudósító, 1933. június/2

1933-06-17 [078]

---A ZUGLIGETI HALÁL OSVSGÜ VILLAMOS B1TAS ZTR6PA ÜGYE A BÜNTETŐTÖRVÉNY. SZEK ELŐTT. Emlékezetes az a nagy arányú villamos szerencsétlenség, amely ez év január 4-én a Zugligetben történt. A szerencsétlenség következtében két kisleány: Bartal Kató és Gundol Mária életüket vesztették. A kir. ügyé.? ség Törzsök István 31 éves villamos kocsivezető ellen közveszélyü cselekmény vétsége és kétrendbeli gondatlanság által elkövetett emberölés vétsége cimén vádat emelt s a bűnügy tárgyalását mára tűzte ki a büntetőtörvényszék Vára ,y Brenner tanácsa. A törvényszék számos tanút idézett meg a fő tárgyalásra s ezért a tárgyalást a törvényszék nagy eskü# azéki termében tartják meg. A kir. ügyészéé: vádirata tészletesen elmo»idja a tragikus eset körülményeit. Január 4-én a Sophianum leánynevelőintézet növendékei néhány apáca Iciséretében a Zugligetbe mentek. A kirándulás céljára a Beszkárt az 1349 számú villamoskocsit bocsájtotta rendelkezésre. A kocsi vezetője Törzsök István volt, kalauza pedig Roczka István. A társaság minden incidens nélkül érkezett meg a Zugligetbe, ahol a kirándulást rendező apácák azt az utasítást adták a vezetőnek, hogy délután 4 óra 15 perckor indulásra készen álljon. Törzsök István a kocsit a Szép Ilonánál lévő remizbe vezette. Ebben az időben a remisben állott az 1353 számú villamoskocsi, melyet javitás céljából állítottak a remisbe. Ezt a kocsit Bruckncr Antal 'ocsimester kijavította, a villamossal próbautat végzett, majd ki jelentette, hogy az összes fékek kifogástalanul működnek. A próbaút után Bruckner Antal jelentette Csányi József kocri/mestérnek, hogy a kocsi rendbon van és ezt az 1353 szélmus kocsit beállították a remiz második számú vágányára. Törzsök István, az 1349-es kocsival az 13 53-as -kocsi elé állt. Időközben egy 44es viszonylatú kocsi elromlott és a rossz kocsi helyett azt a kocsit bocsajtották a vezető rendelkezésére, melyet Törzsök István vezetett eddig.. A remizben tehát csupán az 1353-a3 számú villamoskocsi maradt, melyet Bruckner Antal kipróbált és üzemképes állapotba helyezett, Délután 4 öra előtt, amikor Törzsök István cl akart indulni, a saját kocsija helyett az 1353-as kocsit kapta, melynek "próbakocsi" tábláját kicserélték "különvonat" táblával. Törzsök" István azonban nem indulhatott el időben, mert kalauza Koczka István késett. Emiatt szóváltás támadt a kocsivezető és a kalauz között. Délután 4 óra 15 perckor Törzsök István elindította a kocsit és indulás után próba kép meghúzta a pótsinfék fogantyúját, mire a féksaru nagy puffanás sal a vágiányra esett. Rusznyák János kapus ekkor "Jól van, mehet!" szavakkal indított. Törzsök István működésbe hozta a gépet és elindult Zugliget felé. Időközben kipróbálta a villanyféket, amely jól működött és a végállomáson a légféket is tudta hákználni. Á növendékek jórésze már oly indult a végállomásról és csupán a lo éves Bartal Kató és a 11 éves Gundel Mária várakozott a végállomáson Baltazár Margit apáca társaságában . Az apá.ca és a két kisleány fölültek a villamosra és megmondták a vezetőnek, hogy a társaság többi tagjai két állomással lejebb fognak a kocsiba beszállni. Törzsök István a lejtőn megindította a kocsit , dc a kalauz vallomása szerint a lejtó elején a szokásos fékezés elmaradt. Később Törzsök István a villanyfékkel fékezett, de olyan hirtelen kapcsolt, hogy a bocsi heves lökést kapott és sebessége folyton növekedett. Ezután teljes erejével húzta a pótsinfék fogantyúját, más* sik kezével pedig homokot szórt, de a kocsi mégis folyton gyorsuló sebességgel haladt. A villamoskocsit megállítani nem tudta és a kocsi a Zalai uti éles kanyarodóban a vágányról kiugrott, kidöntötte a villamos áramvözeteket tartó vaspóznát és nekirohant a szembenlévő drótkerítésnek. Az összesütközés következtében Bartal Kató agyroncsolá st, Gundel Mária koponyaalapi törést szenvedett, Koczka István pedig könnyen megsérült, Bartal Kató még aznap, Gundel Mária p eöi g január lt-én, a kórházban meghalt. /Folyt. köv./P.