Magyar Országos Tudósító, 1933. május/1

1933-05-10 [074]

NAGY KEDVEZMÉNYŰ KÜLÖNVONATOK A MINT A VÁSÁRRA• A m. kir. Államvasutak • igazgatósága közli, hogy legalább 50.0 ré-sztvevő jelentkezése esetén május 14,-én,vasárnap a következő nagy kedvezményű különvonatokat helyezi forgalomba. í. Kőszegről és Szombathelyről Budapestre. A menettérti jegy ára Kőszegről 7.-F.Szombathelyről, Sárvár, Celldömölk és Tápár'1 6-80 P, 2. Sopron ós Győrtől Budapestre. A menettérti jegy ára Sopron es Qsor- ' náról 6.50 pengő, Győrből 4.80pengő, ötPécsről és Kaposvárról Budapest re. A'menettérti jegy ára Pécsről 6,50 pengő, Kaposvárról 5.80 penge 0 4. Hódmezővásá rhe ly és Szegedről Budapestr e. A menettérti jegy ára Hód ­mez óvás árhelyrö1 6 ,20 J Szegedről 5.5C pengő, 5, Gyula és Békéscsabáról Buda pestre < A menettérti jegy ára egységesen 6 pengő, az utkozbeni fel­11letve leszállás Mezőterény, Gyoma, Mezőtúron van megengedve. 6.Nyáregy­háza és Sátoraljaújhely r ől Budapestre. A menettérti jegy ára Nyíregy­háza és Tokajról 6,90, Sátoraijaujhely, Sárospatak és Szerencsről 6.60 P. 7. Misko lc, Eger és Gyöngyösről Budapestre. A menettérti jegy ára Mis­kolcról 5."50 P., Egerből 4,80 P., és Gyöngyösről 3.90 pengő; 8. Vesz prém és Székesf e hérvárról Budapestre. A menettérti jegy ára egységesen 4. 10 P.» Erre a vonatra Várpalota és Hajmáskéren lehet felszállani. 9.Debr eceréből Budapest re, A menettérti jegy ára 6.20 pengő. Figyelmeztetés: A menettér­ti jegyek fennti áraiban benne van a Nemzetközi Arumintav ás ár belépője­gyének az ára, a belépésnél a menetjegyet fel kell mutatni. E vonatokon egyébként mindennemű kedvezményes és szabad jegyek'érvénytelenek. Ez ek a kombinált menettérti jegyek a MÁV hivatalos menetjegyirodáiban kaphat ók, ahol minden e vonatokra vonatkozó közelebbi felvilágositás is nyerhető, A vonatok a délelőtti .órákban érkeznek Budapestre és onnan a színházi előadások befejezése után indulnak vissza. Kivétel ez alól csak a 2, számú soproni vonat, amely forgalmi'okok miatt este 19 óra 47 perekor indul: ' vissza Budapestről ./MOT/B . -—A Tb'ZSDS ELNÖKE NYILATKOZIK A HEZDELBERG-ELOÁLLITÁSRÓL i Egyes lapoknak a Heidelberg-féle törvényszéki tárgyalásról szolé tudósitása szerint Tóth detektív azt vallotta, hogy Heideitérg Györgyöt/némely láp szerint Heidelberg Vilmos/ a tőzsde elnökének lakásáról állítottál-: elő, ahol ebé­den volt. A tőzsde elnöke kijelenti, a Magyar Országos. Tudósító ucján, hogy ez az állítás téves, mert sem Heidelberg Vilmos, sem Heidelberg György nála soha ebéden nem volt, sőt egyáltalán sohasem járt nála./M0T/B, FŐVÁROS A BSZknRT ALVÁLLALATAINAK ZÁRSZÁMADÁSA. A Budapesti Villamosvasutak alvállalatainak, éspedig a Burvasutnak, a Földalatti Vasútnak és J zent­Lőrinc i-Helyiérdekű Vasutakhdc most kő szült el az 1932, üzletévről szóló zárszámadás a. A zár számadás olcat ós az azokhoz csatolt évi jelentéseket ma küldik szét a törvényhatósági tanács tagjainak. A Szentlőrinci Helyi­érdekű Vasutak a Bszkárt által átengedett 10;;'ó'-os részesedésből 555,46 <J pengő; üzleti felesleget mutatnak ki, ebből a bevételek és kiadások egy­bevetése után 38 pengő felesléget vittek át az 1935.-ik esztendőre. A Földalatti Vasút saját bevételéi 91,150 p.-t tettek ki, az év végén fennmaradó felesleg 145 P. volt. A Földalatti Vasút igazgatósága öröm­mel mutat t .rá arra tényre jelentésébe , hogy a vasút vonalán bevezetet c szakaszjegy-rendszer következményokónt az utasforgalomban örvendetes emelkedés mutatkozott. A Budapest-Ujpest-Rákospalotai vasút saját bevétele 276.893 P.-t tett ki, az 1933.-ik évre átvitt felesleg 60 pengő volt. /MOT/H ' MÉG MÁJUSBAN ÓZEJBE HELYEZIK A HÁROM TROLIEÍBUSZT. Jelentettük, hogy a Bszkárt igazgaeosága a külföldi nagyvárosokban igen bevált közlekedési eszközt, a Trolley-buszt kivánja kísérletképpen bevezetni. # Most készült el a Ganzrgyárban a három próbakocsi, amelyet egyelőre az óbudai közte-' mető és a Vörösvári-uti villamos végállomás között helyeznek forgalomba, A Trolley-tusz felsővezetékes villamos.jármü, amely azonban kötött sín­pálya nélkül halad, /MOT/H. r»A<?7Áms I PVEITÁR

Next

/
Thumbnails
Contents