Magyar Országos Tudósító, 1932. november/3

1932-11-24 [068]

MAGYAR ORSZAGOS TUDÓSÍTÓ Kézirat Nyolcadik kiadás. r Budapest, 1932. november 24. XIV. évfolyam, 266. szám. • •'. • ' HÍREK '

f

.•' '''

:

'\

; \ * —A BUDAI HEGYI PÁLYA /SJKLó/ FORGALMÁNAK SZÜNETELÉSE. A BSZKRt már régebben elhatározta^ az üzemkezelésébe á;vett sikló kocsijainak modernizálását. Az egyik kocsi kicserélése november 26-án, szombaton fog megtörténni és emiatt a sikló forgalmát este 11 óra helyett már este 8 órakor kell-*beszüntetni, A kicserélési munkák remélhetőleg az éjszaka folyamán befejeződnek, de legkésőbb vasárnap a kpradólelc Jti órákban ismét, megnyitható a rendes forgalom. /MOT/B —-— pp -—A LÁ''FONTAINE IRODALMI .'TÁRSASÁG november .30-án

t szerdán, délután' 5 ' órakor a Magyar'Tudományos Akadémia heti üléstermében "belga est"-ot rendez, .'eC"'

: ' • :e'. U üíZÖ.GA A ° A- G' *j i ,/•

:

" : -' EGYSÉGES LISZT ŐRLESS, A Magyar Országos Mezőgazdasági Kamara munkásszakosztályának javaslata alapján az ország egyes részein mutatkozó gabonainségrervá'ló tekintettel arra kérte a földművelésügyi .'kormányzatot,hogy az örö/itefcőlt,kÍvánsága. esetén, tegye kötelezővé a korpájától el--nem., választott egységes liszt ..kiszolgáltatását, A min^Bfcterium november 5-én kiadott 6 ,600, számú rendeletének az őrlésre vonatkozó része ujabban ugyan már lehetővé teszi, hogy azok a malmok, amelyek a vámőrlést nem csere utján bonyolítják le, az őröltetővel másféle őrlésben Is megállapodhassanak. Ez a rendolkezés azonban nem elégXcI~ki .a ^azdakgzönséget, mert ez csupán leh^feövl°€8si|J áö; hat. kötelezi - -almokat másféle yrlés ^lyégzésóre, üzérü az Országos'tóezőgazdáságí Kamara ennek a rendeletnek olyan módosítását kérte a-kormányzattól, hogy az egységes'liszt kiszolgáltatására,-á. malmok az- §f«ltetS fél kiváriságVösebén^ J li\ ™ -ÍJ poí.-/.r:TTi:0<í-' j&* es pi.ojpe.poAej eae^vjo Q},j^ap,on i-is^f je IrcvpZ .•.•;.<;f.' y. rey.:e;e ' N;.:y » jj'dífií reoy flfr-f jRojI

4

K v éj3'•? ayrey.jeep »/•-•:• .>.-:,,, :• y> ---ELISCHER PÁL ELŐADÁSA A .MÉRNÖK; É S '

;

É?ITE S ZffiG^Líí?B.EN «r.' A Zi olr sz .utugyről tartotté-előadást csütörtökön esté E 1 i s "c h e'r Iái oki. mérnök, műegyetemi adjunktus,. . ...'X : -;. A Qolomit-utak újszerű átépítését Ismertette gyönyörű vetített képekbén, utána az idén nyáron befejezett Gardesana-Oc.cidentale - a Garda-t° nyugati partján épült utat mutatta be. A továbbiakban az olasz utügy fejlődésével foglalkozott, rámutatva arra, hogy az utak Olaszországban a háború előtt, de még azután is igen rossz állapotban voltak. Mussolini zseniális gondolata teremtett rendet az útépítés terén.„. 1928-bán törvénnyel megalkotta az ónálló Állami Útügyi Vállalatot, Ez a költségvetésében önálló testület évi • 180 millió lira állami támogatással és egyéb pénzügyi segéllyel intézi az utak építését. Az elmúlt négy esztendő alatt az utak majdnem 50 ^ó-át épi'•ette át modern, pormentes burkolattal, 90 ;

0

'-ban állandó jellegű • •;e.

!

g..::. i cfelülottel gazdagította Itáliát, Az előadó ismertette az olasz TourlngCl.ub utkisérleti intézetét és az abban végzett legújabb kutatásokat. Végül a Genova-Alessandria közötti szakaszon épülő uj autóutrói számolt be, amely egészen ujfrjta úttípus: autocamionale, A toheraut

u

k számára betonutat" építenek & %-os emelkedéssel, fenn a Giovi-hágon alagúttal, hogy a tengeri kikötőkből Torinoba és Milanóba teherautók szállíthassák az árukat. Eiéadásáhak befejezésében azon reményének adott kifejezést, hogy olasz mintára az uj magyar kormány is felismeri az útépítés kérdésének fontosságát s ezt a magyar problémát hamar megoldja. /MOT/B