Magyar Országos Tudósító, 1931. november, 1934. január

1931-11-02 [241]

FO LITIKH. §A Magyar Országos Tudósító jelenti: A Keresztény Kisgazda, Földműves és Polgári Párt november 3-án, kedden este hétórára hirdetett értekezlete ^minisztertanács miatt elmarad. /MOT/X-H • F Ü V A R 0 S MEGÁLLAPODOTT A BESZKÁRT IGAZGATÓSÁGÁÉ KOCSI KILOMÉTER CSÖKKENTÉS ÉS AZ EGYÉE RACIONALIZÁLÁSI KÉRDÉSEKBEN. A törvényhatásági tanács, a költ* ségvetési vita 3orán, mint annak idején jelentettük, egy szűkebb bizottságot delegált kebeléből, hogy a Beszkárt igazgatóságával egyetértően megállapodjon azon módszerekben és intézkedésekben, amelyek a mai változott gazdasági viszonyok között szükségesnek látszanak ahhoz, hogy a vasút: pénzügyi egyensúlyát megőrizzék a emellett a közlekedési igényeket is kielégítsék. Ez a bizottság, amelyben a B-szkárt me

t

virsgálására kiküldött t akarékoesági bizottsági tagok,Scheuer Róbert és H.omonnay Tivadar is helyet foglaltak, mint előzőleg jelentettük biétfőn délelőtt a B^aJÚtÁpi vezetőségével tárgyaltak és itt eszmecsere folyt arról, hogy a 89/hVAWl3 kocsikilométer telje3itnényről már 82 millió kilométerre csökkentett kocsikilométer forgalom további redukálása milyen mértékben szükséges, illetve lehetséges. A takarékossági bizottság nagyobb arányú ". redukciót tartott • zük3ég jnek ís a teljesítményt 72 millió kilométerben jelölte meg, ezt azoncan a Beszkárt ig azg °t c? ága forgalmi okokból sokallotta és ugy találta, hogy ilyen messze menni a forgalom redukálásában nem lehet. A délelőtti tanácskozáson kialakult helyzet megbeszélésére Platthy György, a B szkárt igazgatóságának elnöke délután félhat órára egybehívta" a villamosvasút igazgatóságát. Az lgazgatóaág ülése több mint öt óra ho33zan át tartott 03 "íz^n megvitatták mindazokat a 3 zempontokat, amelyek a vállalat gazdasági helyzete, v^lanint a közönség forgalmi igényeinek kielégítése 3zempontjából szükségesek voltak. Folku3házy Lajos vezérigazgató ismertette a délelőtt lefolyt tanácskozások eredményét és hang3ulyo zta,- hogy a tanác.ii bizottság és vezetőség között minden vonatkozásban a legteljesebb megértés és harmónia volt a megbeszélések soré,ji. \ B szkárt igazgatósági tagjai a ké3Ő éjszakai órákba nyúló üléjen úgyszólván kivétel nélkül felszólaltak, tfégül is az a

Z álláspont jegece3edett ki, hogy • 1 -•.-*'• n kocsikilométer teljesítményt 72 millióra redukálni nem lehet, hanem legalább 78 millió ' kocsikilométer teljesítményt kell fentartani, hogy a közlekedési követelményeknek a társaság megfelelhessen. Az igazgatóság ezenkívül hangsúlyozta azt, hogy ezt a további redukciót az egyea relációk megfelelő kihasználó- » aával, a kocsik relációnként való éa a f. rgalmi Igényeknek. s megfelelő arányos 3 zétc 3Zt ás áv al ely módon hajtaáik vét re, hogy a redukciót a közönség magára nézve hátrányosnak ne találja éa hogy a redukció a főváros normál!3 közlekedésének sérelme nélkül történjen meg. ./iéOT/ÍI