Magyar Országos Tudósító, 1931. október/3

1931-10-27 [061]

MAGYAR ORSZÁGOS TUDÓSÍTÓ Kézirat.. Nyolc sdik kiadás. Budapest, 1951. október 27. XIII. évfolyam 244.szám. FŐVÁROS / / A KÖLTSÉGVETÉSI VITA A TANÁCSÜLÉSEN. F o 1 y t a t á s 4./ met arra, hogy a hitelkérdéseket a részvénytársasági keretek mellett egyszerűbben éo gyorsabban lehet lebonyolítani, mig ez az autonómia kezelésében nehézkesebb. Ismétli, hegy a két közlekedési vállalat egyesítését a legsürgősebben végre kell hajtani. A villamos fejlesztését belső területeken maga sem tartja helyesnek, mert valóban az autóbuszé a jövő, A .szocialisták szónoka, B ü 0 h 1 e r József hangoztatja, hogy bár pártjában nem határoztak még a két közlekedési vállalat egyesi* tésének kérdéséről, a maga részéről azonban hive a koncentrációnak,Igazat ad Wolff Károlynak abban, hegy ilyen vállalkozások keresztülvitelénél sok szempontra kell tekintettel lenni, Igy például vigyázni kell,nehogy a közlekedési üzem elbürdkratizálódjék. Tény, hogy a Be3zkárt ma nem oly" . mint lenni kellene, de lehetségr.3, hogy a vezetésben van a hiba. Ma már nem kell attól félni, hogy az autóbuszüzemet egyesítés esetén elnyomja a villamos vállalat, mert az autóbuszüzem ma mór olyan nagy-fcntosságu ós annyiira népszerű közlekedési eszköz lett, B e c 3 e y Antal azt fejtegeti, hogy egységes közlekedési politika döntő fontosságú a város fejlődés ére, Kifogásolja, hogy a Beszkárt nép mindig nem mutatta be az egységes nagy közlekedési tervezetet, amit tavaly jaguár elsejére kellett volna elkészítenie. Akkor halasztást kapott ugyan a bemutatásra, de időközben ez a haladék is lejárt és érthetetlen, hogy a villamostársaság miért húzódozik ettől a őeladattől. Az egységes közlekedési terv elkészítésére a területhasználati 3 zerződés" é.rfcelméb

ű

n kötelezve van. Legsürgősebben szükségesnek tartja ő is a Kálvin-téri közlekedési probléma megoldását, de ellenezne egy olyan elgondolást, hogy a város szivében valóságos pályaudvart létesítsenek a térből. A polgármester nevében B 0 r v e n d ég E

e

renc alpolgármester válaszolt a felszólalásokra. Tényleg hiányzik az egységes közlekedési terv,ezzt azonban csak akkor lehet elkészíteni, ha az összes közlekedési vállalatok egy kézben lesznek. A'fogaskerekűt már a villamostársaság vezeti, a sikló január 1-től kerül a Beszkárt kezébe, az Autóbuszüzem és a Beszkárt egyesítése már a költségvetés letárgyalása után » törvényhatósági tanács elé kerül. Hogy részvénytársaság marad-e a Beszkárt, vagy sem. ;

zt későbbi időpontban lehet majd megállapítani. A polgármester nem tartja akadálynak hitelpolitikai szempontból sem a részvénytársasági forma megszüntetését és az üzemi megolJást, Példa, erre a többi nagyüzem, amelyele hitellel való ellátására ilyen formában Í3 meg van a mód, Az autóbuszvonalak menetrendjének megváltoztatása jelen esetben tisztára pénzügyi kérdés volt, A redukciókkal 4

A

o,000 pengős megtakarítást értek el.Ilyen kérdések az egyesítés után n

o

m merülh-'tn-k fel, mert az uj közlekedési tervben mellőzhetők lesznek a nem jövedelmező vonalak. Ami a közlekedési szabályrendeletek megalkotását illeti, az a válasza, hogy a fővárosi törvény életbeléptetésétől számított egy éven belül kell készen lenniök. Ez á-z idő februárban jár le ás akkorra az összes szabályrendeletek készen 1 á3r.B ó d y László közlekedési tanácsnok válaszolt a -szakkérdésekre, Közölte, hogy a benzinkutak szabályrendeletét a ' közlekedési törvény értelmében oldják meg. Keresni fogják a .rrég->t, hogy meglévő törvényes keretek között ugy rendezzék a kérdést, hogy a hadirokkantak alkalmazása kiköthető legyen. 4 f éltaxiaok ügyét ugy lehet rendezni, hogy még huszonöt taxiengedély kiadását kérik a közgyűléstől, A Husz taxiengedély vár meg kiosztásra, s összesen kilencven feltaxis v«an, ugy, hogy negyvenöt engedélyre volna Összesen szükség,. A már rendelkezésre álló husz és a ké-:őbb engedélyezendő hus zonöt engedély együttesen elegendő lesz ezek igényeinek ki-légitésére» A törvényhatósági tonács a közlekedési költségvetést /v.feA jezetet/ ezzel elfogadta- A tanácskozást R 1 p k a Ferenc főpolgármester/g három óra tájban rekesztette be, slőbb azonban kérte a tanács tagjait,hogy jl bírálatukat tömörebben foglalják össze, hogy a budgetvita programmszerüNj en befejeződhessen.: A legközelebbi ülés .szerdán délután négy órakor lesz.