Magyar Országos Tudósító, 1931. október/2

1931-10-15 [060]

MAGYAR ORSZÁGOS TUDOSITC Kéz i r a t .-- T i z o cl i k k 1 a d. :

á s..., Budapest,1931. október 15, A ' XIII. évfolyam, 234. szám. • HVR. E K ff ' .' J| AZ AUTÓBUSZJÁRATOK UJ iüNDJE. A polgármesteri V. /közlekedési/ ügyoszt;' • érteriti ez utazóközönséget, hogy ez évi október 17.-től - szombattól kezdődoleg a 21. jelzésű autóbuszviszonylat pesti végállomása a Liszt F

e

, renc-téren lesz. Ezzel Kapcsolatosan az autóbuszok vonalvezetése a követké zőképp---n módosul: A Liszt F-renc-tértői Induló kocsik a Király-utcán, Ki? ' utcán, Andr á--.sy-uton, gróf TÍ3za István-utcán a Wekkerle Sándor-utcáig, innen tcvább a Ném-. tvöl^yi-utig és onnan vissza a Deák Ferenc-térig változó- nul az eddigi utvonalukon, azután pedig a Király-utcán át, a Liszt F?renctérig, mint, uj végállomásig fognak közlekedni. A vonal meghosszabbítása i oá. tán a szak ^azbeesztás a következő lesz: ,I.szaka3Z*. Liszt F-penc-tér - Clark «dám-tér . » II. " Vilmos ósász&r-ut- Krisztina-tér r IIÍ. , "• Krisztina-tér"- 'Németvölgyi-ut- Fery Oszkár-utc o- , Kr i 3 z t i n a -1 ér Vörf c rg al om az első kocsi: 6.55 órakor A Liszt Ferenc-térrő

l indul. ' • az utclsó kocsi: 22.55 íraker Az 5, jelzésű autóbu3zvi3 zenylat budai végállomását a T

iadapréd-utca és Fldegkuti-ut sarkáról a Fa

s^rétl-ut és j^adapri d-utc a •sarkára helyezik át. Ezzel egyidejűleg : • 5/A. jelzéssel uj viszonylat lét-sül. Az auttbu3zek az 5. viszonylat Aréna-utl vég állomás átél az 5. jelzésű viszonylat utvonalán közlekednek az Uj Szent Jáno3-kérhéanál léve végállomásukig.Az 5/A. jelzésű vonal szakaszbeesztása a következő lesz: I.szak asz: Aréna-ut

: - Károly király-ut II. " Rcttenbiller-utca -Vörosmarty-tér III. " Károly király-ut - Clark eöám-tér •IV. " Vórösmarty-tér - Mária-tér: V. " Clark Adám-tér•-' Széna-tér VI. Mária-tér- Uj Szent Jánes-kcrház. ,. : Az 5. viszcnylat szaka3zbeo3ztá.3a változatlan marad. Ugyancsak szembqttLl kezdődoleg a Hrrthy Miklós-körtér és Széchényifürdő között. közlekedő 11.-jelzésű autóbuazvlazonylat megszűnik. De megváltozik ugyancsak szombattal kezdődoleg a 9

., 14. és 16 jelzésű autóbuszok vonalvezetése Í3. A 9 . j-f-lzésü autóbuszok Budárí 1 a Keleti Kár V-ly-utcátC 1 jövet a Ji -zsef-utca,Rökk Szilárd-utca keresztezéséig a j&lenlegi utvonalukon, innen pedig a Jc zsef-utcán át a Mátyás-térig, mint uj végállomásig fc£ nak köziek* ni. Ezzel egyid-jüleg a- 14. jelzésű autóbuszok Józsefköruti végállomását p<= óig a Csaba-utca és Városmajor-utca keresztezéséhez, he

ly

ezik át..

.-A kocsik " Ludeviceumr-utcátél elindulva- a JezsöÉ-körutig a'RomanelIi- és Práter-utcán át, ennan' t?vább pedig.- jelenlégi utvonalukon fognak közlekedni* A vonalvezetések, emiitett 'módosítása f-iytán a szakaazbe->sztéa a k' vetkező lesz: ••• • : ' A 9. jelzésű vonalon: I. szakasz: Mátyás-tér-Apponyi-tér II. " . Jézsef-körút - Vörö3marty-tér III. " Calvin-tér - Clark & lm-tér IV. " VörÖ3marty-tér- Pélffy-tér V. " , Clark Ádám-tér-Ke le ti KárolyrUt'ö a A 14. jelzésű vonalon:

!. " *Ludoviceum-utca- Appenyi-tér II. " JCzsef körút- Döbrentei-tér III. " Muzeum-kerut- Krisztina-tér IV. " Döbrentei-tér- Vrrc3majar-utca A 9. jelzésű vonalon az első kocsi a Mátyás-térről 6.56 érakor indul, az utolsé kocsi 22.50 órakor. A Keleti Károly-utcáU1 az első kocsi 7 érakor, az utolsó kocsi 22.50 érakori indul. A 14. jelzésű vonalon az el3Ő kec3i 6.50 éraker indul a Ludeviceumutcától, az utelsí' 22 .45 érakor. A Vároamajor-utcétL.l az -lső kocái 7.02-kor. I az utolsó kocsi 22.45 órakor. *w sí A 16 . jelzéaü vonal budai végállomását a Keleti Kárcly-utcábél a Y\ Sz

éna-térre helyezik vissza, ahonnan kiindulva az^autóbuszok változatlanul .'• 1/ eejdlgl utvonalukon haladnak a Vörösmarty-téri végállomásig* - A szakaszbeos?/71 tás, az első éa utolsó kocsik indulási ideje és a viteldijak változatlanok I M maradnak. /MOT/R ' ' I • y-fA ORSZÁGOS LEVÉLTÁR