Magyar Országos Tudósító, 1930. május/1

1930-05-14 [036]

EGY DSJTARI FCLEMŰVESEKÉR BECSAPTA A TUZKAFBECSUT IS EZÉRT HÁROMHETI FOGHÁZRA ÍTÉLTÉK. 193o. január 2-án hatalmas tűzvész pusztított Dejtár kMzségben. A tűzeset Bella György földműves lakóhelyének szcmszédságában tört ki és a lángok átcsaptak Bella telkére is, ahol a tüz elhamvasztotta a földműves répavágógépét. Bella György ingatlana és ingóságai az Adria biztosító társaságnál voltak tüzeset ellen biztosítva és a földművesember meg akarta ragadni az alkalmat, hogy a tüzeset révén uj disznóéihoz jusson: evégből szétszedte régi, korhadozó sertésólját, elrejtette a deszkaanyagot és ugy jelentette 3a be a dolgot a biztosító társaságnál, hogy a tüz nemcsak a répavágógépet, hanem a disznó-lat is elpusztitftta. Az Adria biztosit6 társaság részérői Hádfti Béla tűzkártecslc szállt ki a helyszínére, ahcl a kárbecalő csakhamar megállapította, hogy a kárbejelentés valótlan adatokat tartalmaz. Megálla pitáat nyert, hogy Bella György a sertésólért járó négyszázpengős biztcsitá si dij összegével meg akarta károsítani a biztosító társaságot. Az Adria biztosító r.t. feljelentésére csalás vétségének kísérlete miatt indult meg a büntető eljárás Bella György ellen, akit a balassagyarmati törvényszék a nyomatékos enyhítő körülményekre való tekintettel háromheti fogházbüntetésre ég ötven pengő pénzbüntetésre itélt. A tábla Polkmann-tanácsa most az elsőfokú Ítéletet jogerősen helybenhagyta. /MOT/Ky. ME GTÁMAF- TÁK AZT A K. ZGYULÉSI HATÁROZATOT, AMELY A VÁROSI VA3ÜT MEGVÁLTÁSÁVAL KAFOSCLATOS ELLENÉRIÉKET ÁLLAPÍTOTTA MEG. Neumann Róza varrónő a Budapesti Villamos Városi Vasút részvényese, megtámadási keresetet adott be a törvényszékhez a Vasúttársaság ellen, azt kérve, a törvényszék mondj aki, hogy az a hatá

r

ozat,amelyet az 1024,február *-iki közgyűlés hczctt a törvény alapját képző úgynevezett "Treu und Glaube$ alapján érvénytelen. A közgyűlésen a Fudape3ti Vasúttársaság és a r

udajpsti Székesfőváros Közlekedési rt. a vasúttársaság megváltásával kapcsolatos kérdéseket tárgyalták le és jóváhagyták azt a megállapodást, amelya Vasút rt. és a BESZKÁRT között az ellenórtkxkmérvére vonatkozóan jött létre. A per adatai szerint a székesfőváros és a Budapesti Villamos Városi Vasút rt. között 1803. május 11-én úgynevezett területhasználati szerződés jött létre, amely szerint a Városi Vasúttársaság területhasználati engedélye 194o. január 1-én jár le, és ekkor az egész vasúti hálózat tehermentesen, ellenszolgáltatás nélkül üzemképes állapotban a székesfőváros tulajdonéba megy át. A szerződés kimondja azonban, hogy a főváros a szerződés tárgyát képező már megépített és a megépítendő összes közúti vasútvonalat ingó és ingatlan tartozékalva1H együtt 1917. január 1-től kezdődően tár mikor megválthatja megfelelő ellenérték fejében. A felperesi kereset szerint a megváltás alá eső vagyon 1017-ben 37o motorkocsiból, 13o pótkocsitól, különböző áramszolgáltatói gépekből, remiszekből, 124. kilométer üzerr.vágár.yhó], stb. állott, ezenfelül 1917-ben a va sut r t. aktívumai közé tartoefcak* a KEV, összes részvényei, a Földalatti Vasút részvényeinek ötven százaléka é,3 a Kertész-ucoai lc sz£mu igazgatósági épület, amelyek minimálisan huszonötmillió aranykoronát értek. székesfőváros - amint a kereset mondja - később a megváltási jeg óimén birtokába vette a Budapesti Villamos Vár«si Vasút vonalait összes tartozékával együtt. 1922. december 2*?-én ezeket a jcg»kat az üzemviteli joggal együtt ^ át ruházta a Budapest Székesfőváros A

«zlekedési rt.-re, ugyanekkor a BESZKÁRT. átvállalta mindazokat a terheket, arousibt tartozásokat és kötelezettségeket, amelyek a fővárost a vasúttársaság üzemének megváltása folytén bármely címen, bárkitel szemben terhelik. x Ilyen előzmények után tárgyalások indultak a BESZKÁRT és a Budapesti Villamos Vár- si Vasút rt. között a rravenatkez óan, milyen ellenszclg altatásokkal tartozik a BESZCÁRÍ a va. uttársaságnak a megváltott vasúti hálózatrkértx és azok tartozékaiért. - Ez a megállapodás - hangzik tovább a felperesi kereset - létre is jött és kjzgyülés elékerült jóváhagy ásra. Ezen a közgyűlésen azontan Neumann 26»áx s zerint a székesfőváros túladd önképen önmagával szerződött!}! mert a BESZKÁRT részvényei azázs^ázalék, a budapesti Vasút rt. részvényei pedig £± ötvenegyszázalék erejéig g udapest székesfőváros tula jd ©nátan vc ltak '4 a megjelentek tulnyemó része a székesfővárost képviselték és igy a cnak érdekeit tartották szem előtt. A jóváhagyott megállapodás a részvényesek kárcsodását vonja maga után, mert a megváltás ellenértéke a valóságos értékkel szemben annyira csekélymérvü, hegy a a felszámolás befejezése után folyt .köv./