MNL-OL-XIX-A-83-b 3181-3210/1966
3184/1966. Az 1968. évi árreform irányelvei és előkészítésének ütemterve
23 Az áru- és személyszállítási dijakat rögzített /fix/ hatósági árként kell megállapítani. Az áruszállitási dijak tételes meghatározása azonban nem zárhatja ki olyan eltérések érvényesülését, amelyek népgazdaságilag előnyösek, például az időlegesen jelentkezhető felesleges szállítókapacitás kihasználását mozdítják elő. Az állami árszabályozás különböző lehetséges módszereit, az árképzés változatos formáit az uj gazdasági mechanizmusban a termelési ágak és termékcsoportok sajátosságainak leginkább megfelelő nódon kell alkalmazni, s a piaci egyensúly feltételeinek figyelembevételével kell az árszabályozás szigorúbb, vagy lazább módját választani. Mindig szem előtt kell azonban tartani azt az alapkövetelményt, hogy az állam közvetlen árszabályozása a szükséges minimumra korlátozódjék, nehogy az árstabilitásra irányuló célkitűzés a hatósági árrendszer bürokratikus formáinak fenntartására, illetőleg visszaállitására vezessen. Az árreformot követő első időszakban bizonyos óvatossággal kell eljárni, de ezt is lehetőleg az önálló vállalati gazdálkodás követelményeihez igazodó decentralizált szervezeti formákban kell érvényre juttatni. Az uj gazdasági mechanizmus kibontakozásának időszakában arra kell törekedni, hogy az egyes termékcsoportok árszínvonalának emelkedését a választékok árának hatósági szabályozása nélkül gátoljuk, vagy korlátozzuk. Ebben az időszakban tehát viszonylag széles körben kell alkalmazni a részleges hatósági árszabályozás tárgyalt formáit. MNL OL XIX-A-83-b
