MNL-OL-XIX-A-83-b 3146-3190/1965
3147/1965. Dunakanyar regionális tervének jóváhagyása
9 Ezért az úthálózat korszerűsítés én felül be kell kapcsolni a forgalomba az erdészet kezelésében lévő 10 erdei útvonalat, a Nagymaroson átvezető 121. sz.ut átkelési szakaszát pedig a Nagymaros községet átszelő vasútvonal keleti - a Duna felé eső - oldalán meg kell épiteni. A Vác - szobi vasútvonalon megfelelő biztositó berendezések mellett rövid - Diesel-, de még inkább villamosüzemü"motorvonatokat kell közlekedtetni, melyek a sürü megállóhelytávolságokból következő menetidőveszteséget nagy gyorsulással és menetsebességgel tudják kiegyenlíteni. Az erdei vasutak közül a Kismaros-Királyréti és a Nagybörzsöny-Kisirtás-Nagyirtás puszta- Márianosztra-szobl keskeny nyomközü vonalat személyforgalomra kell átépíteni, vagy esetleg e személyforgalmat közútra kell tere lni. Hajózási vc-natkozásban elsősorban az üdülési terület helyi és átkelőforgalmát kell a hajópark korszerűsítésével fejleszteni . á közművesítés fejlesztése A közművesítés korszerű megoldása nemcsak az Udülőtáj elsőrendű kérdése, hanem Budapest főváros ivóviz és ipariviz termelésének elengedhetetlen igénye is. A terület ugyanis a fővárosi ivóviz 70 %-át szolgáltatja. Ezért a viz tisztaságának megőrzése a főváros létérdeke. A Dunakanyar megfelelő színvonalú vízellátását csak egységes dunamenti regionális vizmü biztosíthatja. Ez egyelőre nem a csőhálózat összefüggését, hanem a szervezet egységét jelenti, melynek keretében 6 vizmü szolgáltatná az ivó- és használati vizet: a Kővárősi Yizmü, az Esztergom-dorogi yizmü, a yác Városi Vizmü, MNL OL XIX-A-83-b
