MNL-OL-XIX-A-83-b 3401-3445/1964

3406/1964. Az Erzsébet-híd forgalomnak való átadása

00369/n 5, JAVASLAT Lfc*Kv v 3 ‘fOb „ | - . I IfjilArLOJ-t I az Erzsébet-hid forgalomnak való átadására. I. As Erzsébet-hid épitése befejezéséhez közeledik. W^'sz. kormányhatározat szerint az átadás határ­ideje 1964. december $l-e. A munkálatok azonban oly mér­tékben előrehaladtak, hogy a hid forgalomnak való átadá­1964.november 21-re kitűzhető. A kivitelezés gyorsítását és az üzembehelyezés előrehozását a műszaki lehetőségek mellett objektiv tényezők is indokol­ják. Az egyik ilyen objektiv tényező az időjárás, ami miatt célszerű a téli hideg időjárásban jó eredménnyel nem végez­hető aszfaltozások korábbi elkészítése. / Iia az aszfaltozás november közepéig nem készülne el, a befejezést a jövő év tavaszára kellene halasztani./ A másik tényező a budapesti közúti forgalom Szabadsag-hidon és amely meglévő nádjainkon - különösen a Lánchídon - a napi csúcsforgalmi idő­szakokban mar igen nehézkesen bonyolódik le. Ebből a szem­pontból a legnagyobb az uj hid mielőbbi üzembehelyezésének jelentősége, az egyidejűleg jelentkező idő és energia meg­takarítás mellett. A hidjópitésére a már idézett kormányhatározat 361 millió forintot irányoz elő. Az eddig felmerült és még várható költségek a teljes befejezésig előreláthatoan nem haladják meg ezt az összeget, bár ladása érdekében - elő n e keretből - az építés ütemes ha­rn irányzott - más célra is fel­használható berendezéseket / 23 tonnás, 4Q m darukat / is fedezni kellett. emeioinaga. igu A kohó és gépiparnak, valamint a közlekedési építőiparnak, továbbá a közmüveknek és a tanácsi építőiparnak számos mű­szaki, anyagellátási és szervezési problémát kellett meg­oldani - részben az állami építőipar segítségével - abhoz, hogy a ind határidő előtti ünnepélyes üzembehelyezését be­jelenthessük. MNL OL XIX-A-83-b

Next

/
Thumbnails
Contents