MNL-OL-XIX-A-83-b 3331-3365/1964
3333/1964. Magyar-ciprusi légügyi egyezmény
- 4 ~ látja biztosítottnak, hogy az említett légiközlekedési vállalat tulajdonának jelentős része éa tényleges ellenőrzése a vállalatot kijelölő Szerződő Fél vagy állampolgárai érdekkörében van. 5. Ha légiközlekedési vállalatot a fentiek szerint kijelöltek és engedélyeztek, bármely időpontban megkezdheti a megállapodás- szerű járatok üzemeltetését, feltéve, hogy a jelen Egyezmény 12. cikkével összhangban megállapított díjszabás az illető járat tekintetében érvényben van. 4 » cikk 1. Mindkét Szerződő Fél kijelölt-légiközlokedési vállalatának megfelelő és egyenlő lehetőséget kell adni arra, hogy a jeIon Egyezmény 2. cikkével összhangban meghatározott útvonalon üzemeltetést folytasson -> 2. A jelen Egyezmény 2. cikkével összhangban meghatározott útvonalakon a nemzetközi légijáratok üzemeltetésében az egyik Szerződő Fél által kijelölt légiközlekedési vállalat köteles tekintetbo venni a másik Szerződő Fél által kijelölt légiközlo- kcdé3i vállalat érdekeit olymódon, hogy az utóbbi légiközleke- dési vállalat által az azonos útvonalakon vagy azok ’egyreszén üzembentartott légijáratokat ne befolyásolja hátrányosan. 3. A jelen Egyezmény 2. cikkével összhangban meghatározott útvonalakon fenntartott nemzetközi légijáratok elsődleges célja, hogy a légiközlekedési vállalatot kijelölő Szerződő Fél területére és területéről fennálló előrelátható utas-, árués postaforgalmi keresletnek megfelelő férőhely-kínálatot teremtsenek. Mindkét kijelölt légiközlekedési vállalatnak azt a jogát, amelynek alapján a jelen Egyezmény 2. cikkével összhangban a meghatározott útvonalakon a másik Szerződő Fél területén fekvő pontok és harmadik országok területén fekvő pontok között forgalmat bonyolíthat le, a nemzetközi légiköz- lckcdés rendezett fejlődése■érdekében, olymódon kell gyakorolni, hogy a férőhely-kínálat összhangban legyen* & MNL OL XIX-A-83-b
