MNL-OL-XIX-A-83-b 3460/1963

3460/1963. 1964. évi népgazdasági terv - Az 1963. évi I. félévi terv teljesítésének főbb tapsztalatai

- 3

Szükségesnek tartjuk viszont megjegyezni, hogy e feladat végrehajtását a KGM—nek rendkívüli szervezeti és műszaki intézkedésekkel, és konkrét irányitó munkával kell alátámasztani.

A 3ooo he-s szilícium egyenlrányitós vl]lamosmozdony gyártáA mozdony hazai gyártásának programja az i960, októberében megkötött lioenc szerződésen alapult. A szerződésben foglalt határidőket - sem a szerződés előfeltételeként megrendelt 7 db mozdony, sem a műszaki tervdokumentációk átadása tekintetében - nem tartották be a szállító nyugati cégek. Az első mozdony leszállítása osak 9 hónapos késéssel, 1963« áprilisában történt meg.

Az alapszerződés szerint a komplett tervdokumentáoiót 1962. VII. hó 5—re kellett volna átadni. A különböző módosítások és pótszerződések alapján a dokumentáoióátadás határideje 1963. julius 6-a volt. A mozdonyok motorjaiban és egyéb berendezéseiben történt hibák azonban időközben újabb konstruk— olós változásokat tettek szükségessé, igy gyártásra alkalmas teljes tervdokumentáció ugyan még nem áll rendelkezésre, de a gyártási folyamatnak jelenleg dokumentáoiós akadálya ninos.

A szállitó oég által véglegesnek minősített rajzok "honosítása'’ folyamatban van, de mind ezen a téren, mind pedig a technológiai utasítások kidolgozásában és a gyártáshoz szükséges szerszámok és készülékek tervezésében lemaradás van.

Az 1963. évi terv 2 db mozdony legyártását irta elő, ma már teljesen világos azonban, hogy ezt nem tudják teljesíteni. Ennek oka a fentieken kívül a következőkben jelölhető meg:

1./ A gyártáshoz szükséges anyagok szállítási határidőit a hazai vállalatok, - elsősorban a LKM és a Lőrinci Hengerművek - nem vállalták, illetve nem tartották be.

sának helyzete.

MNL OL XIX-A-83-b