MNL-OL-XIX-A-83-b 3096-3160/1963
3112/1963. Az 1962. évi népgazdasági terv túlteljesítésének tapasztalatairól
2o / Közlekedés. A közlekedés 1962-ben a szükségessé vált áruszállítást elvégezte. 1961-hez képest 5.1 kai nőtt a szállított árük súlya és 5.7 fi-kai emelkedett az árut onna-kil ómét er-t el je sít meny. A közlekedési ágak együttműködése javult: a gazdaságos munka- megosztásnak megfelelően további rövid távolságú fúvarokat tereltek át a gépkocsi-közlekedésre. A vasúti közlekedés áruszállítási tervét tonnában 93.7 fi-vs., árutonnakilométerben I00.3 ®í-ra teljesítette. A megelőző évhez képest 2.4 fi-ka.1 több áruszállítást és 5.2 ^-kal több áru- tonnakilométer-teljesítést végzett a vasút. Az átlagos szállítási távolság 2 km-el nőtt, a műszaki-gazdasági mutatók - a fajlagos szénfogyasztás kivételével - kedvezően alakultak. A fajlagos szénfelhasználás az 196l.évi 7.54 kg-mal és a tervezett 7.25 kg-mal szemben 7.86 kg-ra nőtt. Ennek okai a vonatok sebességének növelésében, a fűtőolajra berendezett mozdonyok egy részének üzemképtelenségében, valamint az I.negyedévi és december havi szokatlanul hideg időjárásban jelölhetők meg. Az előirányzott mozdony-beszerzésből 7 db 3.000 LL~s import villamosmozdonyt és 12 db 600 LE-s diesel-mozdonyt a vasút nem kapott meg, emiatt a tervezetthez képest nőtt a gőzvontatasi teljesítmény aranya. A tehergépkocsi-közlekedés az átlagos szállítási távolság jelentős emelkedése mellett 1961-hez képest 14.4 fi-'&al több árut szállított, tervét tonnában 98.5 ^-ra, árutonnakilométerben lo2.7 /í-ra teljesítette. A gazdaságosságra jellemző raksúly kihasználási mutató a tervezett 54.8 fi-kál szemben 56 fi-ra javult 1962-ben a második ötéves terv ütemével egyezően 1.112 km-mel nőtt a pormentes burkolatú úthálózat és ezzel a közúti forgalom igényeinek megfelelő utak aránya a teljes úthálózathoz I képest 38 fi-ra! emelkedett. / A hajózás az alacsony vízállás és több hajó váratlan meghibásodása folytán tervét nem teljesítette. Az előző évhez képest igy is 4.3 $fkal több árut szállított el, viszont a műszaki-gazda sági mutatók'kedvezőtlenül alakultak. A személyszállítás jelentősen fejlődött és kulturáltsága £ MNL OL XIX-A-83-b
