MNL-OL-XIX-A-83-b 3271-3349/1962

3280/1962. A nemzetközi főútvonalak építése tárgyában Genfben 1950. évi szeptember hó 16. napján kelt Nyilatkozathoz történő csatlakozás

jQ—

#

az útvonal nagy részén előzés szempontjából jó látimtósáoaű biztositanak és nincs túl sok szintbeli keresztezéf? §

b/ g.. Kategória; Kettőnél több, egyenként legalább 3.5 m széles forgalmi savval é.pitett utak.

S^kpaZ Uía^: a, fentiekben ismertetett feltételek mellett M- p°^Q£jrsaÍm:Lsav?n °pauként rendszerint 90Ű-I300 jármüvet |í®®2te£ek.at* ^egy forgalmi sávon I500-30OÜ jármüvet kénese1' átereszteni aszerint, hogy a nehéz jármüvek arímva na°*íob£-e~V

írrenlőtSn 6? kéJ irányi kiegyen^?zo?tS va^

finn ü^yebkeni; ha a forgalom sűrűsége meghaladja a

f2°~9°S jármüvet óránként, ajánlatos biztossá'«! okból Lv- vS^HáínmS?Í0mi1? S2ai>t utPál:/át építeni, ha erre lehetőlég

ílSösképŐS Slséf v^T03 Uta!mal a ho3szaílW jelzésre Sü' B. Autópályáid.

é2 ^^Páiyák kizárólag a gépjárműforgalom céljára épültek Ezeket csar különlegesen kiképzett csatlakozóhelyeken lehet

III. Utnormák.

» ' ~ ' ' - ■ ■ ■ ■ ■ '

a/ Keresztmetszete

1. Padiba.

0 . / nemzetközi utakat az útburkolaton kivűl legalább 2 5 m !!eaíáb^V«Lfell-eÍlátaí:Ezen’ «• Útburkolat ssélétSl vpf kaU bittositlS!^0“’ 111 aka4á1^01 »-utas oldalsá2. Különleges sávok.

, Közönséges utalt padkáján kizárólag a g^alos— és ver*p>- parforgaiom részére különsávot kell létetiteM fbbl^ az esetben, ha a gyalogosok és kerékpárosok /ve^y ez utóbbival 5tó“et alá eső uthasanálókA napi foí^lL elérfat

3» Vasutalt.

utkoroíáiánS?f?^Uíak y-JPáiyádán».valamint az autóutak teljes útkoronáján tiloo bármiféle vasúti palya létesítése.

4, 01dalesés.

v-A-i- szakaszokon az útpálya keresztprofilja eer* va^v •

két lehető legenyhébb, de legfeljebb 3 jé-os esésű sikbóí gll.- 2 • / .

/

MNL OL XIX-A-83-b