MNL-OL-XIX-A-83-b 3001-3048/1962
3008/1962. Közúti Közlekedési Egyezmény kihirdetése
2. Amikor egyedüli sárga villogd fényt alkalmaznak, ez a jelzés "ÓVATOSSÁGOT" jelent, 3. A fényeket egymás fölé kell elhelyezni. A piros fényt rendes körülmények között felülre, a zöld fényt alulra kell elhelyezni. Amikor sárga fényt is alkalmaznak, ez a vörös és a zöld fény közé helyezendő. 4. Amikor a fényjelzéseket az úttest szélére helyezik, a legalsó lámpa alsó szélének - rendes körülmények között - legalább 2 m-re és legfeljebb 3.5o m-re kell az úttest fölé esnie. Ha pedig ezeket a fényjelzőket az úttest fölé függesztik, a legalsó lámpa alsó szélének legkevesebb 4,5o m magasan kell lennie az úttest fölött. 5. A fényjelzéseket lehetőleg a kereszteződés másik oldalán is meg kell ismételni. VI. rész JELZÉSEK AZ ÚTTESTE». 54. cikk 1. esetben, amikor lakott területen kivül valamely úttesten kettőnél több nyomvonal van, e nyomvonalak közötti elválasztó sávot - rendes körülmények között - jól láthatóan meg kell jelölni. 2. Amikor lakott területen kivül valamely három nyomvonalu útnak olyan szakaszai vannak, ahol a kilátási viszonyok nem kielégitőek,- vagy más veszélyes pontjai vannak, az úttestet teljes szélességében «csupán két nyomvonalra kell osztani. 3. Két nyomvonalu utakon, a közöttük lévő ólválasztósáv megoldható ugyanazokkal a jelekkel, mint az elé*gtelen kilátású Vagy egyéb veszélyes szakaszoknál. 4. A 2. és 3. pontban említett elválasztó sávok ázt Jelentik, hogy a jármüvek - rendes közlekedési viszonyok iraellett - a hajtási ir nyuk által meghatározott nyoravonalulcróf nem térhetnek le. 55. oikk 1. Amikor az úttest két szegélyét*fényforrásokkal vagy fényvisszaverő.berendezésekkel jelölik, két különböző szinü fény, illetve fényvisszaverő berendezés alkalmazható. MNL OL XIX-A-83-b
