MNL-OL-XIX-A-83-b 3246-3304/1958

3246/1958. Az 1958. évi őszi csúcsforgalom előkészítése

- 5 ~

és 4ooo futó javitásu kocsi helyett az idén mintegy 22.ooo javításom kocsi helyreállításáról kell gondoskodni. A 4ooo "többletjavitásos kocsi helyreállitásának biztosítása 16 millió Ft. fenntartási többletet igényel, ami jelenleg nem áll rendelkezésre. Mivel a jármüvek megjavitására az őszi forgalom sikere érdekében feltétlenül szükség van, a KPM a vasúti járműjavító vállalatok részére a 17.negyed évre beütemezett hiteleket előrehozta a III* negyedévre ás megkezdte a tárgyalásokat az Országos Tervhivatallal a terv módositása és a hitel biztosítása erdőkében*

Bátárvo a közúti közlekedésre, megállapitható, hogy - figyolombcvá- vo az elmúlt év óta bekövotkozott gápkocélállomány növekedést - az őszi tohorgápkocsifuvarozási feladatok maradéktalan elvégzése az elmúlt évbon már jól bovált szervezési intézkedések révén biztosítható. A változott közlekedéspolitikai irányelvek árvónyositése folytán az őszi hónapokban a közúti árutovábbítás növelése várható a vasút tehornontositáso érdekében. Ezért - az elmúlt évhez képest - az őszi közúti szállítási feladatok fokozódása várható; ez az elmúlt évvel szemben mintegy 300,000 árutonna növekedést jelent. Ez a meny- nyiség az őszi forgalom négy hónapjában kerül majd elszállításra, ami havonta mintegy 7-3oo raksúlytonna kapacitás fuvaroszköz igény- hevétőlát toszi majd szükségessé,

III.

A./ A közlekedés ogyos ágai a maguk részéről már jóolőre felkészül-; nők az őszi forgalom zavartalan lebonyolításához. Megfelelő műszaki, szervezési intézkedésekkel, utasításokkal a dolgozók széleskörű mozgósításával biztosítják a várható nagy feladatok sikeres végrehajtását. így a közlekedés- és postaügyi minisztérium az őszi forgalom során a következő intézkedések bevezetését tervezi:

1. / A Központi Szállítási Tanács utján - az általános népgazdasági árdokeket szem előtt tartva - egyes árucikkeknek vagy egyes körzetek vasúti forgalmának átterelés át vasútról közútra, illetőleg hajóra és viszont mindenkori szükséghez képest •

2. / A munkanapi borakás ok egyenletességének biztosítása végett

a vasút az Árufuvarozás Szabályzata felhatalmazása alapján a havi fuvarozási torv szerint looo tonnánál nagyobb árumennyiséget feladó fuvaroztatók részére munkanapi borakási kötelezettséget állapit nog* Ha a fuvaroztató 1 berakási kötelezettséget non tartja meg, a vasút a berakás! kötelezettség meg non tartása következtében olőállott többlctkocsiren- delősre kocsikat legfeljobb munkaszüneti napokon dilit ki.

3«/ Az őszi forgalom hónapjaiban a vasút a torvenkivüli áruk részére - kivéve a^kiviteli élő- ás gyorsanronló, sürgős továbbítást igénylő árukat - általában csak vasárnap és hétfőn biztosit kocsikat.

4,/ Azokban a viszonylatokban, amelyekben az irányvonatos árutovábbítási mód kodvozően hat a kocsifordulóidő alakulására,

MNL OL XIX-A-83-b