MNL-OL-XIX-A-83-b 3030/1958 (folyt.)

3030/1958. A népgazdaság 1958. évi terve - 5. sz. melléklet. Beruházási előirányzatok szöveges elemzése

- 16 A beruházások koncentráltságát bizonyltja, hogy 1958»végére a befejezetlen állomány 17,2 millióval csökken,

K»P»M, egyéb közlekedés

A csökkentés utáni ossz beruházási keretszánjavaslat 24o,2 nillió Bt, melyből az építés 135*- nillió Bt,

Az alacsony beruházási keret nen teszi lehetővé a gépj ármüfejlesz— tés nagyobb mértékű növelését,

A^beruházásra előirányzott öss^^gből 228,- nillió Bt lesz fejlesztésre forditva, Az egyéb közlekedés területén limit feletti uj létesitnény megkezdésére 1958-ban nen kerül sor, A fejlesztés jellegű beruházások közül üzonbehelyezésre kerül a Cinkotai Autóalkatrész gyár első lépcsője és ezzel kb, 93 nillió Bt értékű pótalkatrész kerül évenként legyártásra. Az útépítési programból a legjelentősebb a 21-es Hatvan-Salgótarjánt összekötő ut, mely- nek építésére 65 nillió Bt-ot fordítunk.

Beszerzésre kerül a hajózásnál többek között egy darab l,3oo tonnás Buna-tengerjáró hajó, 2 db 8oo LS-s no toros vontató, 2 db looo tonnás uszály, stb, A légiközlekedés fejlesztése céljából 5 db szenélyszállitó repülőgépet szeriünk be és állítunk forgalomba« Az egyes létesitnényekre való előirányzat főleg a limit feletti tételeknél alacsony /pl, dorogi, salgótarjáni gk, forgal- nl telepek/, azonban az alacsony épitési keret nen ad ^lehetőséget a nagyobb üterrü fejlesztésre. Ez látszólag a koncentrálás ellen hat, azonban a szakaszos üzembeh .yazés niatt négsen jelent szét— forgácsolást. A 7 db folyamatban lévő liniten felüli beruházás tervellátottsága loo B/o~03, ezekből részben, vagy egészben 5 db kerül üzenbehelyezesre, LLn.it alatt kizárólag a hosszabb idő óta neg nen valósított és nőst már égetően^fontos szociális, stb, létesítmények kerülnek C3ak nogvalósitásra. A befejezetlen beruházások állománya 1958-ban /a Böldalatti nélkül/ 41,- nillió Bt— tál osokkén,

4 Böldalatti Vasút állagmegóvása /8,- nillió Bt/ is az egyéb közlekedés keretéből történik.,

A fent megjelölt ossz beruházási keretszámjavaslatban nen szerepelnek a járműbeszerzések, miután ezek finanszírozása központi keretből történik,, 1958-ban a közúti közlekedés előreláthatóan I

nintegy 4oo db tehergépkocsit és 27o db autóbuszt kap-)

Bo Ikc recke d cint Minis z tér lun

A 87,1 nillió Bt-os keretből 69,4 nillió Bt^tételesen megnevezett és központilag ellenőrizhető beruházás, elterően az előző evek gyakorlatától. - amikor a teljes keretnek csupán nintegy lo Jo-a volt tételesen megtervezve.

pedig ^5»4oo álionással növekszik, Befejeződik a tatabányai központ és a salgótarjáni erősitőállonáa létesítése.

MNL OL XIX-A-83-b