MNL-OL-XIX-A-83-b 3200/1957 (folyt.)

3200/1957. Az 1957. évi népgazdasági tervről - Belkereskedelmi Minisztérium 1957. évi terve

- 9 m

Hegnevezés

1$ • 0 •

Száll

. 1957.

I.

II.

Ilii

17.

min.

ossz.

2-96-36

12- - .,

• -—c.*

Alu* edény

t'o ■

KGívI/A

50

12

13

13

> * - i

KGM/3

x 500

35

60

loo

’ 1Ö5

tan.ip.

177

42

45

45'

■45

OKlSZx

9c

2o

2o

25

25

ossz.

617

I09

157

183

183

296-12

Tűzhely

db

KGí */A

198.519

43.519

45.000

55i000

55;óoo

KGM/B

v 14.000 2 0»000

2 . 800

3.5oü

3»5oo

■4;2oo

tan.in. OKISZ*

5.000

6.000

7.000

8 .Ouo

2o;ooo

. 4i5oo

3-5oo

5;5oo

6;5'oo

ÖoS2* #.

258.519

55.819

58.0 )0

71.000

73.700

296-11

V...#

Kályha

«1

KGL'3/A •

v 95i4oo

13.83019-1503o;o4o

30i380

f

tan.ip.

okisz*

x 35.000

.8*000

8.500

9.000

9.500

3;4oo

7oo

7oo

í;ooo

....Í.Í000

ossz.

13I.800

22.530

23.350.40. .4Q

.. 40.880'^'

435-11

Rádió

tv

KGH/A

217.000

44.162

58i685

49.943

64.21c

KGivi/3;

OKISZx

9o;.ooo

17.000

2 0•OoG

25.000

28.000

4 « 000

1.000

IL 0 000

l.óóo

1 i'oo:

ossz.

311»000

62.152

79.685

75.943

93..210

333-12

'■ - ;

Hot or kér ékpár

kgm/a

, ■ í •

25o cm3

u

4*5 0 0

1.3\8

92o

1 »llo

.1.152

333-11

Hotorkerékpár

KGM /B

.

125 cm3

tv

21.o5o

3«600

5.4oo

6 • 000

6.050

333-8

kgh/a

V .

Kerékpár

II

175.000

39.014

45.500

45.631

.44.855

429-32Mosógép

»1

KGí.'i/A

51.000

4.5oo

lo.ooo

14;7oo

21.800

KGM/B

,25; 0001 O j:oO

8; 00^

1Q ■- J

tan.ipS

3;9oo'liOOG

1.4c

1.500

ossz.

79.900

4.5oo

12.000

24.loo

39.3-0

361-73-1

Varrógép

;r

KGM/A

7 • 000

3» ooo

2; c_o

1.500'

5c 0

iv'vji’.i/ 3

16.G0Q

li9oo

2.5c 0

5 *60<1

6; 00 :

ossz.

23.CO0

‘ *r 0 9 C 'T

4.5-0 0.

7.10 a:

6.5oo

738-41

'Wk

...

Mosószappan

tonna

KLip*ra.

21, ^oo

*r • *7 00

5.95.054'

^•35o

733-42

•

••

•

Pipereszappan

ti

u .

4. -2 go

1 *JLoo

1 • 0 0 0

l*loo

1.000

517-1

• •■■* .4 •

Kálimütrágya

looo to KKM

47

10

15

14

8

516-53-51-21

Rázgálic

11 *

14.4

4.- 8.

3 1.

2 0.5

C\'L(Z

MNL OL XIX-A-83-b