MNL-OL-XIX-A-83-b 3341-3368/1956

3366/1956. Az életnek a tengeren való oltalma tárgyában kötött egyezményhez való csatlakozásról

-186 Szabályában előirt ana intézkedések alkalmazásától is» amelyeknek célja az, hogy biztosítsa, - biztonsági szempontból, - hogy a hajókon elegendő' számú és képesítésű szonélyzet legyen,- tudomásul véve, hogy:

1. a Nemzetközi Munkaügyi Szervezet foglalkozott a személyzet kérdésével és Egyezményt fogadott el

/a/ tengeri kereskedelmi hajók parancsnokainak és tisztjeinek szakmai alkalmasságának minimális követelményeire és

/b/ a képesitett tengerészmatrózok bizonyítvánnyal való ellátására vonatkozólag;

2. a Kormányközi Tengerészeti Tanácskozó Szervezet jogszabályai /státusa/ gondoskodnak arról,

/a/ hogy a Szervezet feladata legyen, - a Tengerészeti Biztonsági Bizottság közreműködése által, egyebek között ama ügyek tanulmányozása, amelyek a személyzeti kérdésekre biztonság szempontjából vonatkoznak és /b/ a Tengerészeti Biztonsági Bizottság feladata legyen az is, hogy olyan szoros kapcsolatot tartson fenn más szállítási és közlekedési ügyekben érdekelt kormányközi1 testületekkel, amellyel legjobban elősegítheti a Szervezet célját a tengerészeti biztonság előmozdítása terén. Ajánlja továbbá, hogy:

a Kormányközi Tengerészeti Tanácskozó Szervezet, - amidőn megalakul és a Nemzetközi Munkaügyi Szervezet tartsák fenn egymással a legszorosabb kapcsolatot és tegyék meg az intézkedéseket ennek a problémának közös-megvizsgálására, annak biztosítására, hogy

/a/ a személyzeti kérdésekre vonatkozóan világosan állapítsák meg az egyik és másik Szervezet illetékességét és

/b/ vizsgálják meg, vajon szükséges-e a személyzetre vonatkozóan nemzetközi norma minimumokat ajánlani?

17. KÖZÉPFREKVENCllJU ILÍDIÓ-IRÉNYMÉRŐ ÉS RÉDIÓ-IRÉNIJELADÓ.

. Az Értekezlet elismerve, hogy a középfrekvenciaju rádióiránymérő továbbra is hathatós hajózási segítséget nyújt, ajánlja, hogy a meglevő rádió-irány jeladó rendszereket, amelyeket hajókon levő középfrek- venciáju rádióiránynőrők vesznek igénybe, egyetemlegesen tartsák jókarban a jelenleginél nem alacsonyabb szinten és hogy egyes területrészeken /nevezetesen ott, ahol ilyen irány jeladó rendszerek léteznek/, p rendszert tökéletesítsék és olyan mértékben terjesszék ki, amiképpen a navigációs szükség követeli és alkalom kinálkczik. Az Értekezlet ajánlja továbbá, hogy a Tengerészeti Biztonsági Bizottság tanulmányozza ezt a

MNL OL XIX-A-83-b