MNL-OL-XIX-A-83-b 4231-4260/1955
4234/1955. A Kalocsai Farostlemezgyár mohácsi telepítéséről
2 A mohácsi telepítés Kalocsával 8201111)011 mintegy lo millió Ft, beruházási megtakarítást eredményez, A megtakarítás összege az üzem bővítése esetén tovább növekszik. Ezen a telephelyen az üzem bővítésének akadálya nincsen, Kalocsán a főigazgatóság a vasút építésének kivitelezési munkáit 1954* októberében kezdhette volna meg, a kivitelezési munkákat megkezdeni azonban nem tudtuk, mivel a Beruházási Bank a kivitelezési szerződések bejelentését felsőbb letiltásra való hivatkozással nem fogadta el. Az üzembehelyezeshez szükséges import gépi berendezésűknek mintegy 95 /S-n már beérkezett 15 millió dev, forint értékben, A gyár üzemeltetésével havonként mintegy loo.ooo # takarítható mog, Ezért szükséges, hogy a Minisztertanács az egész beruházással kapcsolatban a legmesszebbmenő támogatást biztosítsa az építkezések beindításához és befejezésébe z. fentiek figyelembevételével leérem, hogy a Minisztertanács határozati javaslatot fogadja el. íz alábbi HATaSOZATI JAVASLAT. 1./ A "Kalocsai farostlemezgyár"-at a telepítés és a beruházás megjelölésének "Mohácsi farostlemezgyár"-ra változásával Mohá- oson, a Duna 1451 folyam km közelében, a folyam jobbpartján, a 6, sz, Budapest - Mohács közötti közlekedési ut és utóbbit Mohács várossal összekötő minit által határolt, a téglagyártól északra fekvő területre kell telepíteni. Az Állami Gazdaságok Minisztériuma a területrészt könyvjóvarrással az Országos Erdészeti főigazgatóságnak adja át. Határidő? 2 hét felelősi Állami Gazdaságok Minisztere. ' 2./ Külön helykijelölési eljárás lefolytatása nem szükséges, 5«/ A vegyipari és energiaügyi miniszter biztosítsa az építkezéshez szükséges mintegy 2oo kV A« energiát azonnal, az üzemeltetéshez szükséges 2 mV A*-t pedig 1956» második felére. 4./ A könnyűipari, építésügyi, vegyipari és energiaügyi, közlekedés- és postaügyi miniszter gondoskodjanak arról, hogy tervező szerveik a szükséges áttervezéseket, illetőleg uj 'tervezéseket olyan ütemben végezzék, hogy az összes kivitelezési tervek legkésőbb 1955* októberéig elkészüljenek és az ut-, vasút- és tereprendezés kivitelezési munkái legkésőbb 1955« augusztus elején megindulhassanak, A szükséges építési kapacitást az építésügyi miniszter, a vasútépítéshez szükséges anyagot a közlekedés- és postaügyi miniszter biztosítsa. 5./A mohácsi telepítésre uj tervfeladatot nem kell készíteni, as Országos Erdészeti főigazgatóság által készítendő rövid tervtanulmányt, - amely magában foglalja a helyszíni elrendezést, a Kalocsától eltérő megoldásokat és a költségkihatásokat, - az Országos • A T MNL OL XIX-A-83-b
