MNL-OL-XIX-A-83-b 3098-3118/1955

3099/1955. A népgazdasági terv 1955. július havi teljesítése

- 5 A nagylengyel! kőolajtermelés lemaradása azért következett be, mivel a ElV, a kohászat és a külkereskedelem non vette át az elosztási tervben előirt mennyiségeket. A feldolgos,0ipárban a belföldi fogyasztók, de főleg a külkereskedelem vontatott átvétele miatt ős mert szabad tárolókapacitással a salai feldolgozóüzem már nem rendelkezett, visszatartották c. fűtőolaj és bitumen-termelést. A külkereskedelem egyedül julius hónapban 5.000 to bitumen.átvételét tagadta meg.

A szervetlen vegyipar lemaradását az ammónia, illetve'az ebből gyártott termékek lemaradása okozta. Ez a Péti Nitrogénem III. szintézis- köre julius 1,— i üzemindulásának egy hónapos elhúzódása miatt történt .

A Kohó- és Gépipari Minisztérium - gépiparánál: a terv globális tel jesítése inogott sulyolTTiiányoss’sigoiT’muwfclíb^znak.* Számos fontos termék tervteljositésében igen nagyarányú a lamar -dás. így például a terv- teljes it és ;

MVE csúcs esztergánál 6.7Motorpótalkatrésznél 59.0*'

424-ös gőzmozdonynál 5 0,0/ Agrogát !l 58,5%

0-5-0-ás gőzmozdonynál 6 7.0/ Hordozható kul ti véé őrnél 82.0%

415-as benzinmotornál 52.0% , Kévekötő-aratógépnél 8.5%

Tehergépkocsinál 71.0% Mezőgép pótalkatrésznél 64.8%

Különösen nagymérvű s lemaradás a gépipari exporttermékeknél. A julius havi exportszállitási tervet csak 91.8^-ra teljesítették, amely a negyedévi tervnek mintegy 27-28$-a. A teljesítés /275»6 raPt/ lényegesen alatta marad mind a májusi /526.7 mPt/, mind pedig a. .júniusi /553.1 mPt/ szállításoknak, A lemaradás elsősorban a következő igazgat óságoknál állott elő: Gépipari Igazgatóság /tervtőljósi- tés 72%/, Hajóipari Igazgatóság /79.2%/, Autó- és Traktoripari Igazgatóság /79.85S/, Erősáramú Igazgatóság /85.4//. A le nem szállított exporttermékek között szerepelnek többek között: 3 db 0-5-0 mozdony, 2 db. II. o. személykocsi, 3 db. 5 to-ás portáldaru, 1 db. turbogenerator, kompresszorok, cxconterprésék, autóbuszok, tehergépkocsik, motorkerékpárok és k.b, 2 millió Ft. értékben gépjárműalkatrészek.

A lemaradásokat késedelmes kooperációs szállítások, /pl. II.o. személykocsinál/ komoly minőségi kifogások /pl. Gépipari Igazgatóság termékeinél/\ egyes esetekben pedig az. okozta, hogy a külkereskedelem nem biztosította a szükséges importanyagot, illetve alkatrészt /pl. 0-5-0 mozdony-szerkocsihoz lemezt, 25o cm3-es motorkerékpárhoz alkatrészeket/, Felelős a külkereskedelem azért is, hogy még ncn adott fel megrendelést pl. áram- és feszültségváltókra',' kisf0- czültségü készülékre, müanyagszigetelőkre., seb., amely ..k gyártása az Erősáramú Igazgatóság julius havi tervében már szerepelt.

MNL OL XIX-A-83-b