MNL-OL-XIX-A-83-b 3092-3097/1955

3092/1955. Az 1956. évi népgazdasági terv Minisztertanács által jóváhagyandó mutatóiról

Köz I ok odds- _és LIaV

X ostaügyi Uinisztér iua

3o ruház ások je, -,y z őke .

Ti Ili ó

for intban.

A beruházás

A teljes költ irányz at évi zése

s egclo- ütemeKivitelező

no gke z d os á nők ős bof

s Kapacitások - űző rabé he ly c - C — Zü30

aor- ■ * ~

szám:.. magnevezése és teljes helye nácit ás

ka- teljes a kö.ltségc

1955

előtt

1955

1956

j oz ős éne k időpontja

1956 1956- olőtt ban termesz 0tos mérté ke gy s 6 g- ben

1. 2. ........ 3.

• 4

,

5.

6.

7.

8.

9.

lo.

1. Be. l’o r one város i ál 1. b őv.

6o km 26o

184

36

24

1950-5746 lem

7 km.

2. .Győr állomás bov.

lo 51 53

—

18

15

1955-57.

—

3 »

3. Hatvan állomás bőv.

5o ;1 12o

—

2o

2o

1955-59.

—

5 »

4, Debrecen áll óriás bőr.

2o 8o

—

—

15

1956-59.

—

4 »

5. Szolnok álloraás bov.

2o 11 7515

1956-59.

—

4 51

6. E e h s r gy a r r a a t i GV é p.

7o :l 2o.4.2

1955-60.

8 ka

12 «

7. Ebes-Kisujszállás II.vg.

•

Il.áll.

7o ;i. 71112o

1952-58.

11 ;I

59 »

8. Rákos-Ujszász II.vg.

helyreáll.

9o !I 95

■ lo

1956-60.

—

3

S. Budaf ök~LTartonvásár II.

vg.ép,

3o » 134.6

44

0.6

lo

1950-59.5

lo. Biztositó beráhcl. őrit ás o

625:t 12o

—

25.3

2o

1955-60.

225 km

7o »

11. Békc-uti aluljáró

21

1.5

13

4.5

1954-56.

—

—

12. Tüdőszanatóriuíű, L>p.

25o ágy 23,5

7-5

13.5

2.5

1954-56..

25o ágy

13- Északi összekötő vasúti hid - 66

44

18

6

1953-56.

—

—

14. Landler Jenő. járműjavi15o db

t ó kaz ánoiüho ly , Bp.

főjav. 27.53

1956-58.13. Északi Járműiavitó mo12o db.

torkocsi műhely Bp.

főjav, 4o.56 ■

1956-59.

—

—

Limit fölött összesen

180.2

Limit alatt összesen

436.9

/óbból 27o

mill .Rt,

j ármű/

il i n d Ö s s z G s g n:

617.1

x/ n oncrgiagazd.-ra 6 apt.

M

MNL OL XIX-A-83-b