Ljudje ob Muri. Népek a Mura Mentén 2. kötet (Zalaegerszeg, 1998)

Andrej Hozjan (Maribor): Nastanek vojaške poštne mreže med Rabo, Muro in Dravo v 16. stoletju

Andrej HOZJAN Takoj je iz Gradca sledilo ostro opozorilo vsem okoliškim poštarjem o izboljšanju prenosa. V juliju pa je sam poveljnik utrdbe Jurij Paradeiser nujno zahteval, naj bi ptujskemu poštarju Vol­ku Fürerju ukazali takojšen, nezaustavljajoč prenos pošiljk iz Kaniže. Tokrat seje hitro odzval graški vojni svet in Fürerju izrekel ostro kritiko. Vendar vse skupaj ni dosti zaleglo. Do sredine avgusta so graški funkcionarji sklenili dogovor z lastnikom pošte v Röthelsteinu Vitalom Re­chpacherjem o hitri, brezhibni poštni zvezi iz Ptuja proti Kaniži. Rechpacher je bil zaupanja vreden ter izkušen poštni odpravnik, zato so mu na Ptuju nastavili enega konja z obljubo red­nega plačila. Vendar je to dejanje sprožilo nesporazume. Istočasno sta namreč meščana Radgone Ka­rel Caprin in Tomaž Serdahely vojnemu svetu predlagala drugačno rešitev - preselili naj bi kra­jiške pošte na kaniški zvezi, tako da bi nove poštne postaje uredili v krajih Veržej, Radgona in Mureck/Cmurek, od koder bi lahko imeli najhitrejšo možno povezavo z Gradcem prek pošte v Ernovžu. Nova zveza čez Pomurje bi tako nadomestila obstoječo čez Maribor in Ptuj. Res so vojni svetniki ukazali krajiškemu poveljniku Janezu Žigi Herbersteinu, naj opisano selitev ures­niči. Vojni tabor in Herbersteinov štab sta v prvih dneh septembra bila nekje pri Domašincu in Goričanu v Medmurju, drugi tabori pa še pri Lendavi, Szemenyecsörnyu in drugod. Nimam podatkov, ali je predlog zaživel ali ne - bolj kaže, da ne. Dejstvo je, daje tudi čez Prekmurje in Medmurje proti Kaniži šel v teh mesecih zgoščen vojnokurirski in poštni promet. Skoraj vsako vojaško poročilo je grajalo počasen prenos. Zelo obremenjen z delom je bil poštar v Letenyu. Malo pred koncem septembra je boljše delo krajiških pošt do Kaniže terjal sam nadvojvoda Matija. Nadvojvoda je nato - po žalostnem koncu kaniškega obleganja - decembra ukinil to od­tlej nepotrebno poštno zvezo in vzpostavil novo linijo Dunaj - Sárvár. Tudi Rechpacherjev ptujski konj je postal odvečen, zato so ga še pred novembrom odpoklicali. Vrtala Rechpacher­ja, kije vložil nemalo truda v organizacijo čim hitrejše dostave do utrdbe, je doletela vsakdanja stvarnost - ker je operacija Kaniža požrla ogromne vsote denarja in tako klavrno propadla, mu obljubljenega denarja seveda niso izplačali. Že novembra je zašel v denarne stiske. Poplačali so mu februarja naslednje leto. Tedaj je graška dvorna komora nadvojvodi Ferdinandu tudi izrazila zanimivo mnenje, da naj bi cesarsko linijo iz Ptuja do okolice Kaniže znova aktivirali, saj bi bila še zmeraj potrebna zaradi sovražnosti. Vendar do tega ni prišlo. 32 Kaniža je bila in ostala do odhoda novih gospodarjev Turkov odrezana od srednjeevrop­skih poštnih zvez. Šele po osvoboditvi so jo grofje Paari - novi lastniki celotnega habsburškega poštnega omrežja na Ogrskem - vključili v sistem javnih poštnih zvez. Biljeske 1 Razprava predstavlja najnovejša dognanja arhivskih raziskav o nastanku in prvi fazi delovanja vojaških poštnih zvez čez zahodnoogrsko ozemlje v 16. stoletju. Do podatkov sem prišel ob delu za mojo disertacijo na podobno temo (glej op. 4), vendar za ozemlje Štajerske in Slavonije. Obdelal sem gradivo arhivov v Gradcu, na Dunaju in v Zagrebu. ' H. WLCEK, Studien zur Geschichte des Wiener Hofpostmeisteramtes unter Ferdinand I, Phil. Diss., Wien 1945; R. WURTH, Die Bedeutung der 1489/90 durch Kaiser Maximilian I. begründeten deutschen Reich­spost für den burgenländischen Raum, Burgenländische Heimatblätter 1989, 51. Jahrgang, Eisenstadt 1989, Nr. 4 (WURTH, Die Bedeutung); glej tudi razprave istega avtorja s skupnim naslovom Der Brief in 166

Next

/
Thumbnails
Contents