A Veszprém Megyei Múzeumok Közleményei 19-20. 90 esztendős a "Veszprémvármegyei" múzeum. Jubileumi évkönyv (Veszprém, 1993-1994)

Verress D. Csaba: A veszprémi m. kir. 101. honvéd vadászrepülő-ezred harctevékenysége a „Tavasz ébredés” támadó hadművelet keretében (1945. márc. 6–17.)

0 vadászrepülőgépet lelőtt, melyenk a pilótája - a jelentés szerint - nem ugrott ki a zuhanó gépből, s feltehetően hősi halált halt. A magyar repülőraj - veszteség nélkül és egy légi győzelemmel - 14 óra 50 percre tért vissza támaszpontjára. Délután 14 óra 45 perckor egyidejűleg kapott bevetési parancsot szabad-vadászatra a 101/3. vadászrepülo-század és az annak alárendelt 101/9. vadászrepülo-század egy-egy négy gépből álló raja. A 101/3. vadászrepülo-század négy gépből álló raját Halasi Sándor rep. hadnagy vezette és a raj tagjai - Huszár András rep. zászlós, Szőts Lajos rep. hadnagy és Pozsonyi Nándor rep. őrmester - voltak. A felszállást követően Szőts hadnagy nem tudta repülőgépének futóját visszahúzni, s ezért visszafordult és leszállt a repülőtéren. A repülőraj - az „Erdő' ' fedőnevű irányítóközpont vezénylésével - a Velencei-tótól északra megközelített egy - két La-5-ös vadászgépből és egy IL-2-es csatarepülőgépből álló - szovjet köteléket. A magyar raj 15 óra 50 perckor sikertelen rácsapást hajtott végre, de a benzinhiány miatt légiharcba nem bonyolódott, hanem 16 óra 03 percre visszatért támaszpontjára. Meglepő viszont az, hogy a 101. honvéd vadászrepülő-ezred bevetési könyve - 14 óra 50 és 15 óra 55 perc között légiharcról tesz említést, s azt a valótlan tényt közli, hogy a magyar repülőraj a két szovjet La-5-ös vadász- és az egy IL-2-es csatarepülőgépet lelőtte! (7. ábra) Az előbbi repülőrajjal egyidejűleg felszálló 101/9. vadászrepülo-század három gépből álló raja - Békássy István rep. százados parancsnokságával, valamint Holéczy és Benárd hadnagyok résztvételével egy órával a felszállás után - 15 óra 55 percre minden eredmény nélkül tértek vissza az IR-36-os légtérből Kálóz körzetéből - támaszpontjukra. Miután a HS-6-os légtérben - Dömsöd ÉNy-i körzetében - szovjet „Boston" bombázó kötelékek jelentek meg 3000 méteres magasságban, délután 16 óra 30 perckor a veszprém-jutasi repülőtéren újra riasztották a 101/1. vadászrepülo-század nyolc gépét Michna György rep. hadnagy parancsnokságával. A magyar repülőkötelék 17 óra 05 perckor - 4500 méteres magasságban, valamint Dég és Sárbogárd légterében - támadta meg a tizenkét szovjet kétmotoros „Boston" bombázógépből álló köteléket, melyet 1520 szovjet Jak-9-es vadászrepülőgép és hat IL-2-es csatarepülőgép kísért. A rácsapás nem sikerült, a szovjet köteléknek veszteségei nem voltak, viszont lelőtték Szabó János rep. hadnagyot 17 óra 15 perckor Dég és Sárbogárd között. A magyar pilóta ejtőernyővel kiugrott, de ezt követően ismeretlen körülmények között meghalt (és Dégen temették el). A mozgalmas március 9-i nap utolsó bevetésére délután 16 óra 51 perckor került sor. Újra a 101/2. vadászrepülo-század nyolc gépét vetették harcba, a HR-l-es légtérben - Várpalota körzetében - támadó szovjet repülő kötelékek ellen, Tóth Lajos hadnagy parancsnoksága alatt. A kötelék - minden eredmény és veszteség nélkül - 17 óra 20 percre visszatért a veszprém-jutasi repülőtérre. A leszállásnál két gép köztük a W.172-es lajstromjelű repülőgép - összetört. Néhány perccel a kötelék visszatérése után - 17 óra 24 percről - a 101. honvéd vadászrepüló-ezred parancsnoksága egy várható szovjet légitámadás miatt parancsot adott arra, hogy a repülőtéren veszteglő gépeket a lehető legnagyobb távolságra húzzák szét. Március 10-én - miközben a 6. SS páncéloshadsereg egész arcvonalszakaszán tombolt a harc - a viharos hóesés miatt a 101. honvéd vadászrepülőezred két osztálya nem hajtott végre bevetést. A bevetésre alkalmatlan időjárási viszonyok a 17. szovjet légi hadsereg tevékenységét is megbénították. Reggel 06 órakor Veszprém körzetében „kisriadót" rendeltek el, mert egy szovjet repülőgép jelent meg a város és a repülőtér légterében. A nap folyamán Veszprém körzetében teljes volt a légi nyugalom.

10 A m. kir. 101. honvéd vadászrepüló-ezred harci bevetései 1945. március 11-14. között A „Frühlingserwachen" fedőnevű német ellentámadás ötödik napján a 6. SS páncéloshadsereg északi szárnyán - Dinnyés (Velencei-tó DNy) és Seregélyes közti sávban - a III. német páncéloshadtest áttörte a 27. szovjet hadsereg fóvédóövét. A következő napon - március 11-én - az 1. és 3. német páncéloshadosztályok a hátráló szovjet csapatok második védőövét támadták, s azt is több ponton áttörték, majd megközelítették a szovjet hadsereg-védóövet is. Március 11-én - vasárnap -am. kir. 101. honvéd vadászrepüló-ezredet továbbra is a Velencei-tó déli légterében, a III. német páncéloshadtest támadási sávjában vetették harcba. Március 11-én a Kenyériben állomásozó 101Д1. vadászrepülő-osztályt nem vetették ütközetbe. Az időjárás jelentősen javult: Veszprém körzetében reggel erős volt a párásság, majd az időjárás kiderült. Már a kora reggeli óráktól erős szovjet légi tevékenység volt megfigyelhető a Balaton északi térségében. Ezért a délelőtti órákban négy „kisriadót" rendeltek el Veszprém és a veszprém-jutasi repülőtér térségében. Szovjet repülőgépek vagy kötelékek a légtérben nem jelentek meg. A veszprém-jutasi katonai repülőtéren állomásozó 101Д. vadászrepüló-osztály első harci bevetésére délelőtt 09 óra 17 perckor került sor. A 101/2. vadászrepülo-század („Retek") négy gépe startolt Szentgyörgyi Dezső rep. zászlós parancsnokságával. A vadászirányító központ a HR-l-es körzetbe - Várpalota légterébe - vezényelte a repülőrajt, ahol a jelentések szerint húsz szovjet csatarepülőgép támadott. A magyar raj a megadott légtérben szovjet kötelékekkel nem találkozott. Ennek ellenére folytatta szabad-vadászat harcfeladatát, majd 10 óra 20 percre - veszteség és eredmény nélkül - visszatért támaszpontjára. 578