A Veszprém Megyei Múzeumok Közleményei 15. – Történelem (Veszprém, 1980)

Veress D. Csaba: Veszprém megye és a Szövetséges Hatalmak stratégiai légitámadásai a II. világháborúban

csoportra osztva megalakították a XV. vadászrepülőparancsnokságot, amely három „Lightning" egységre (pk.: Morris R. Nelson ezredes) és négy „Mustang" egységre (pk.: Yantis H. Taylor ezeredes) oszlott. Az egységek a bombázókötelékektől független, hadműveleti jellegű légitámadásokat hajtottak végre délkelet-európai célpontok ellen.

109 Ennek a csoportosításnak volt része az a „Lightning" kötelék, amely 1944. szeptember 8-án hosszabb ideig keringett a várpalotai repülőtér felett. Támadást nem hajtott végre, de a Bakony északi légterében német vadászgépekkel csaptak össze, amelyek közül egyet lelőttek: a német Me. 109-es gép Porvától 3 km-re nyugatra, a Kékhegy-erdő nagysaroki részén lezuhant, pilótája a roncsok között vesztette életét.

110 Szeptember 13-án délelőtt 10 óra körül az amerikai XV. vadászrepülőparancsnokság kötelékei géppuskatámadást hajtottak végre többek között a devecseri vasútállomás ellen (egy mozdonyt szétlőttek, két mozdonyvezető meghalt) és géppuskázták a pápai repülőteret. Szeptember 19-én a Románia térségében támadó szovjet 2. Ukrán Front 5. légihadseregének éjszakai kötelékei jelentek meg 19 óra 30 perctől 24 óráig. A székesfehérvári hadi fontosságú vasúti csomópontot támadó szovjet kötelékek a megye térségét nem támadták. Szeptember 20-án délelőtt 11 óra 20 perc körül déli irányból nagy amerikai kötelékek repülték át a megyét és Győrt bombázták. Ezt követően — október 4-ig — teljes volt a légi nyugalom az országban. A szeptemberi légiharcokban a magyar kir. 101. honvéd honi vadászrepülő-osztály nem szerepelt. (20. ábra.) Mivel 1944. szeptember 23-án a szovjet 2. Ukrán Front hadseregei elérték Magyarország délkeleti határait, szeptember 25-én a magyar 101. honvéd honi vadászrepülő-osztályt kivonták a Honi Légvédelmi Parancsnokság alárendeltségéből, a m. kir. 1. honvéd repülőhadosztály alárendeltségébe utalták. Időközben — a Honvédelmi Minisztérium szeptember 16-án kelt 2595/M. 37. - 1944. számú, valamint az 1. honvéd repülőhadosztály parancsnokság szeptember 19-én kelt 19546/M. III.—1944. számú rendelete értelmében elrendelték a 101 ./II. honvéd vadászrepülő-osztály megalakítását, s ezzel egyidejűleg az m. kir. 101. honvéd vadászrepülő-ezred felállítását. Az ezredparancsnokságot Heppes Aladár őrnagy vette át. Az eddigi 101. honvéd honi vadászrepülő-osztály 101/1. honi vadászrepülő-osztály hadrendi számot vette fel. (Pk.: Scholtz Miklós százados.) A 101/11. honvéd vadászrepülő-osztály elsőnek felállított 101/4. vadászrepülő-százada Í944. szeptember 9-től december 4-ig a veszprémi repülőtéren állomásozott, ahol a 101/2. vadászrepülő-század mellé beosztva kezdték meg kiképzésüket. A 101/1. honvéd vadászrepülő-osztály 1944. szeptember 1-től november 7-ig már csak öt bevetést hajtott végre (60 géppel) az amerikai légierő ellen. Mivel a szovjet 2. Ukrán Front hadseregei 1944. október 6-án megkezdték Délkelet-Magyarország térségében debreceni támadó hadműveletüket, amelyet október 29-től folyamatosan a budapesti támadó hadművelet követett (1945. február 13-ig) a 3. Ukrán Front bekapcsolódásával, a 101. honvéd vadászrepülő-ezredet a szovjet szárazföldi erők, valamint az 5. és 17. légihadseregek ellen vetették harcba. 1944. augusztus végére a támadó szovjet 2. Ukrán Front és a szovjet hadsereg oldalára átállt román hadsereg csapásai alatt a súlyos veszteségeket szenvedett német „Dél-Ukrajna" hadseregcsoportnak csak roncsai vonultak vissza Kelet- és Délkelet-Magyarország térségébe. Míg a német 8. hadseregnek néhány hadosztályát sikerült visszavonni Észak-Erdélybe, a német 6. hadseregnek csak töredékei vonultak vissza magyar területre. A hátráló német csapatok képtelenek voltak megszállni a jól védhető Keleti- és DéliKárpátok átjáróit, ezért az akkori magyar határok vonalán igyekeztek új védelmi arcvonalat kiépíteni. Ehhez azonban a visszavonuló német 6. és 8. hadsereget új erővel kellett feltölteni. Augusztus végétől október 3-ig — elsősorban vasúti szállítással — Debrecen, Nagyvárad, Nagyszalonta körzetébe vonult fel a német 1., 13., 23., 24. páncélos- és 60. páncélgránátos hadosztály, amely október 3-tól ismét a 6. hadsereg elnevezést kapta. Jelentős erőket vezényeltek az É-Erdélyben harcoló német 8. hadsereghez is. A német csapatok feltöltésére mintegy 170 ezer német katona érkezett K-Magyarország térségébe, közel 3500 db löveggel és 250 db harckocsival megerősítve. Ezek a hatalmas erők zömében a Dunántúl közút- és vasúthálózatán át özönlöttek a Német Birodalomból kelet felé. Felvonulásuk egyik fő vonala a Graz—Veszprém—Budapest közti vasútvonal és 8. sz. főközlekedési út volt, amelyek Veszprém megyét szelik át Ny—

К irányba. Miután 1944. szeptember közepére a szovjet 2. Ukrán Front hadseregei több irányban kijutottak a Déli-Kárpátokból a magyar alföldre, a német „Dél20. ábra. A lebombázott péti ipartelepek romjai. (1944. július) Fig. 20: Ruins of the bombed Industrial Works Pét (July 1944) 193