A Veszprém Megyei Múzeumok Közleményei 15. – Történelem (Veszprém, 1980)

Veress D. Csaba: Veszprém megye és a Szövetséges Hatalmak stratégiai légitámadásai a II. világháborúban

gép Nemesvámos közelében, a Cinege háti-dűlőbe zuhant le, pilótája (Robinson L. Emores) a gép roncsai között lelte halálát. A másik amerikai vadászgép Csákvárnál zuhant le. A légi harcok során a magyar vadászok még négy B-24. „Liberatort" is lelőttek Szabadbatty annál, Mórnál, Csákvárnál és Oroszlánynál. Másnap, július 30-án délelőtt 09 óra 20 perctől 11 óráig újra légiriadó volt a Dunántúl délnyugati légterében megjelenő mintegy háromszáz amerikai bombázó- és vadászrepülőgép miatt. Az amerikai kötelékek ebben az esetben is a Balaton felett gyülekeztek és támadtak Budapest ellen. A veszprémi repülőtérről harcba vetett magyar 101. honvéd honi vadászrepülő-osztály egyik raja (Molnár László és Dániel László hadnagyok, Kovács Pál őrmester és Boldizsár László tizedes) a Balaton északkeleti légterében megtámadott két magánosan repülő B-24. „Liberatort", s azt Nádasladánynál lelőtték.

101 A magyar 101. honvéd honi vadászrepülő-osztály összesítő adatai szerint az osztály 1944. júliusában 19 bevetést hajtott végre 196 géppel, s ezek során 38 db amerikai repülőgépet lőttek le. Az osztály veszteségeit ebben az esetben nem részletezték. Augusztus 1—6 között újra nyugalom volt, s csak 7-én délelőtt 09 óra után rendeltek el légiriadót a Dunántúl délnyugati légterében megjelenő többszáz amerikai bombázó- és vadászrepülőgép miatt. Az amerikai kötelékek a Balatonig repültek, majd egy váratlan jobbfordulóval, déli irányban elhagyták az ország légterét. A veszprémi 101. honvéd honi vadászrepülő-osztályt azonnal riadóztatták, majd 8000 méteren Szombathely irányába vezényelték. A mintegy húsz magyar vadászrepülőgép Pápa felett találkozott össze egy német nehézvadászgépekből álló kötelékkel, amelyek bal-lépcsőben repülve csatlakoztak a magyar egységhez. Ekkor az osztály rádióparancsot kapott, hogy Várpalota légterén át a Balaton felé vegyenek irányt. Mintegy 7500 méteren már a Balaton felett repültek, mikor hátul és felül, mintegy 9000 méteres magasságban amerikai vadászgépek kondenzcsíkjait vették észre. A magyar vadászok azonnal ledobták a póttankjaikat, majd a Badacsony felett a tapolcai medence felé fordultak. Ezekben a percekben csaptak le rájuk az amerikai P—51. „Mustang" repülőgépek. Az amerikai gépek az első rácsapásnál azonnal lelőttek két magyar repülőgépet. Benkő Lajos hadnagy ejtőernyőjén sikeresen elhagyta találatokat kapott és égő gépét, s Várvölgynél földet ért. Nyemecz János zászlós is kiugrott égő gépéből, de ejtőernyőjén függve géppuskalövésektől súlyosan megsebesült, s néhány óra múlva a tapolcai kórházban meghalt. A Tapolca légterében északnyugati irányba forduló és menekülő magyar vadászgépeket az amerikaiak tovább üldözték, s Káld felett a magyar kötelék parancsnoki gépét lelőtték, Molnár László hadnagyot ugrás közben érték halálos géppuskalövések. A légiharcban az amerikai vadászok lelőttek még egy német vadászrepülőgépet, s Rum légterében lelőtték Karácsonyi Mihály hadnagyot, aki azonban ejtőernyőjén földet ért. Az amerikaiak lelőtték még Tóth Lajos és Nánásy hadnagyokat, akik Sárvár közelében a Károlyi-kastély mellett hajtottak végre kényszerleszállást.

102 Az augusztus 8-i nyugalom után, augusztus 9-én, majd 11-én németországi, majd budapesti célo-. kat támadtak az amerikai 15. hadászati légihadsereg kötelékei. A magyar 101. honvéd honi vadászrepülőosztályt mindkét nap harcba vetették — eredmény nélkül. Augusztus 12—19 között újra lecsendesedett Magyarország légtere. Ezekben a napokban — augusztus 11-én — a Magyar Királyi Légierők Parancsnoksága elrendelte a 101/11. vadászrepülő-osztály felállítását. Ennek elhelyezésére a Kenyérinél levő repülőteret szemelték ki, ahonnét az eddig ott működő II. repülőgépvezetői kiképzőosztály (pk.: Mititzky őrnagy) mintegy 150 db gépből álló állományának felét a Tüskevár melletti repülőtérre telepítették át. Augusztus 20-21-én a MASAF K-magyarországi és budapesti célokat támadott, s csak 21-én este 22 óra 26 perckor rendeltek el újra légiriadót Veszprém körzetében, mivel kb. 50 db amerikai bombázó- és vadászrepülőgép repülte át a Balaton légterét délről északi irányba. A gépek helyenként — így Pula légterében — világító bombákat dobtak le. A német 6/HI. éjszakai vadászrepülő-osztály kötelékei — Me. 110—

G—4-es speciális éjszakai vadászrepülőgépeikkel — a Bakony felett megtámadták az amerikaiakat. A légiharc során megsérült amerikai gépek helyenként leszórták bombaterhüket, ennek során egy bomba Alsóperére zuhant és ott épületkárokat és sebesüléseket okozott. A légiharc során, éjszaka 23 órakor egy találatot kapott B—24-es négymotoros bombázó égve zuhant le Bakonybánk és Réde között. A gép kilenc főnyi személyzetéből hatan ejtőernyővel kiugrottak és másnap reggel hadifogságba estek, hárman pedig a gép roncsai között elégtek.

1 ° 3 Ugyancsak a légiharc során egy találatokat kapott P—38. „Lightning" vadászgép Hantánál zuhant le és égett el pilótájával együtt. Másnap, augusztus 22-én a délelőtti órákban az amerikai 15. hadászati légihadsereg bombázó- és vadászrepülő kötelékei délnyugati irányból a Balatonig repültek, majd Bécs irányába fordultak. A német 8. honi vadászrepülő-osztály kötelékei és a magyar 101. honi vadászrepülő-osztály kötelékei már Veszprém—Pápa légterében megtámadták az amerikaiakat. A Sümegtől északra kibontakozó légiharcban a magyar vadászrepülők (Szentgyörgyi Dezső zászlós) lelőttek egy B—24. „Liberatort", amely a Zalaerdődtől északra húzódó erdőszélen zuhant le. A gép személyzetének hét tagja a roncsok között égett el, mindössze ketten értek földet ejtőernyővel. A légiharcban a német 41. repülőkiképzőezred egyik Messerschmitt Me. 109-es gépe is találatokat kapott, s Kerta község délnyugati határában, a vásártér mellett lezuhant. A gép pilótája (Wilfried Schneider altiszt) életét vesztette.

104 A légiharc 191