A Veszprém Megyei Múzeumok Közleményei 15. – Történelem (Veszprém, 1980)
Veress D. Csaba: Veszprém megye és a Szövetséges Hatalmak stratégiai légitámadásai a II. világháborúban
kaszát, amelynek hadászati célja már a tervbe vett nyugati partraszállás, a második front megnyitásának légi előkészítése volt. Feladatai közé tartozott, hogy rombolja és megbénítsa Kelet- és Délkelet-Európa útés vasúthálózatát, hogy ezzel lassítsa a német erők átcsoportosítását a keleti frontról Nyugat-Európába. Mivel ezek az útvonalak jelentős részben Magyarországon át húzódtak, a légi hadművelet súlyosan érintette Magyarországot is, s ezen belül a Dunántúlt és Veszprém megyét. 1944. április 3-án délelőtt az amerikai 15. hadműveleti légihadsereg megindította első támadását Budapest — a nagy forgalmi és ipari csomópont - ellen. A déli órákban az ország délnyugati légterében 180 négymotoros bombázó- és 170 vadászrepülőgép jelent meg, majd a Balaton légterén át Budapest felé repült. A Várpalota—Pétfürdő és Berhida körzetében összpontosított légvédelmi tüzérség, a német 615. légvédelmi tüzérosztály, továbbá a magyar 203. honi légvédelmi tüzérosztály, valamint a Balatonfűzfőnél tüzelőállásban levő magyar IV/1. és IV/2. légvédelmi ágyús ütegek és a 103/2. légvédelmi ágyús üteg teljes erővel lőtte a nagy magasságban repülő kötelékeket — minden eredmény nélkül. A budapesti olajfinomítókat ért pusztító légitámadást április 3-án éjszaka — 20 óra 30 perctől 01 óra 30 percig - a MASAF brit 205. bombázócsoportjának több hullámban végrehajtott éjszakai bombatámadása folytatta. Éjszaka 22 óra 30 perc körül egy Budapest felett megsérült kétmotoros brit VickersArmstrong Wellington típusú bombázórepülőgép Keszthelytől 4 km-re északra, néhány száz méterre a gyenesdiási partoktól a Balatonban hajtott végre kényszerleszállást. A repülőgép gerince, egyik szárnya és függőleges vezérsíkja kiemelkedett a tó vizéből, s erre kapaszkodott fel a gép személyzetének négy életben maradt tagja. A gép pilótái! (Gordon Pemberton őrmester, 25 éves, Ausztrália) lövéssérülések miatt már előzőleg meghalt. A brit katonák segélykérő fény- és sípjeleit egy polgári személy vette észre, aki azt azonnal jelentette a keszthelyi német katonai parancsnokságnak. Április 4-én haj10. ábra. Amerikai Lockheed P-38. „Lightning" vadászrepülőgépek. (1944), F ; ig. 10: American Lockheed P-38 "Lightning" fighters (1944) nali 04 óra körül egy német osztag vonult ki úszó gépkocsikon, míg néhány kocsi a parton biztosított, több úszó gépkocsi szétbontakozott harci rendben úszott a roncsról adott fényjelek irányába. A bombázógép törzsén lovaglóülésben kuporgó, összefagyott négy britet - köztük két sebesültet - és a halott pilótát azonban egy elsőnek odaérkező magyar polgári motorcsónak vette fedélzetére és szállította Keszthelyen partra. 45 A halottat Keszthelyen temették el, az életben maradt katonák - kórházi kezelés után - hadifogságba kerültek (9. ábra) Mivel az elkövetkezendőkben további amerikai és brit légitámadásra lehetett számítani, április 6-án elrendelték a városi és járási kármegállapító bizottságok azonnali felállítását, s elrendelték, hogy a légitámadások kárjelentéseit szóban hat órán belül, írásban pedig öt napon belül jelenteni kell az illetékes hadtestparancsnokságnak, a Kereskedelmi és Közlekedési Minisztérium O. M. osztályának és a Honvédelmi Minisztérium 7/K. és 36. osztályának. 46 Egyidejűleg a szombathelyi III. hadtest légvédelmi parancsnoksága megszervezte a körzetébe tartozó megyék, légoltalmi tűzszerészszolgálatát. Veszprém megye légoltalmi tüzszerészszolgálatát a hajmáskéri Központi Lőiskolában működő 7. sz. légó tűzszerész járőr (pk.: Szénási Mátyás tü. mü. gyakornok) látta el. Feladatuk volt a befulladt, fel nem robbant bombák, ejtőlőszerek hatástalanítása. 4 7 Az életveszélyes felderítő és kiemelési munkákra ugyanakkor a hajmáskéri katonai táborban levő zsidó vallású személyekből felállított 104/2. kisegítő katonai munkaszolgálatos századot alkalmazták. Április 4-12 között - kivéve a 8-i esti és a 9-ről 10-re forduló éjszakai zavaró repüléseket - légitevékenység nem volt a Dunántúl térségében. Csak április 12-én 11 óra 30 perc és 13 óra között rendeltek el légiriadót a megyében a Dunántúl nyugati légterében - Wiener Neustadt ellen - támadó 320 amerikai repülőgép miatt. 48 A Balaton északnyugati légterében - a jobbszárnyukat bizosító - tíz Lockheed P-38. „Lightning" kétmotoros kéttörzsű vadászrepülőgép jelent meg, amelyek Tapolca felett megtámadták a magyar vadászrepülőkiképzőiskola három „Héja" vadászgyakorlógépét és leszállásra kényszerítették azokat. 4 9 A légiharc során eltévedt gépfegyver lövedékek Tapolcán — a járásbíróság épületében - megöltek egy polgári személyt, aki a légiriadó ellenére az épület ablakában tartózkodott. 50 ( 10. ábra) Április 13-án délelőtt délnyugati irányból két oszlopban jelentek meg újra amerikai kötelékek. Az egyik oszlop — 342 db négymotoros Consolidated B-24. „Liberator" - Budapest, a másik oszlop — 163 db négymotoros Boeing B—17. „Flying Fortress" Győr irányába repült. 51 A Győrt támadó bombázók közül a légvédelmi tüzérség és a vadászvédelem több gépet lelőtt. Ezek közül az egyik megsérült és égve déli irányba menekülő Boeing B—17. „Flying Fortress" déli 12 óra 15 perc körül Gyarmat községtől 1 181
