A Veszprém Megyei Múzeumok Közleményei 3. (Veszprém, 1965)

Füzes M. Miklós: Adatok Györök György és Györök Leó életéhez

nak akart elszegődni rája, de Győrök csak azt a két hajóácsot fogadta fel, akik az építkezésben segédkeztek" — írja Leidenfrost Csorba Sándor elbeszélése alapján, aki maga is részt vett e hajó egyik nyári útján.™ Hajóját „Kurul" névre keresztelte. E név Szinynyei Otmár és Leiden frost egybehangzó véleménye szerint a turul szóból származik (7. kép). A Kurulra Győrök Leó és kisded baráti köre 1891 július 8-án szállt fel. Az utasok a következők voltak a két matrózon kívül: Győrök Leó mint tulajdonos; kisfia Győrök L. Tivadar mint hajóinas; „egy geográfus, egy művésznövendék, egy filozófus és én", — írja Szinnyei Otmár/'

7 Útirányuk Canale di Mező, Zára, Spalato, a végcél Ithaka volt. Nagyon jellemző módon a hajóra az akkori szokással ellentétben nem az osztrák—magyar lobogó, hanem a magyar trikolór került. Győrök Leó a Kurullal 1895-ig vitorlázott. Ekkor már a sok megpróbáltatáson keresztül ment szervezete nem bírta el a tengeri hajózás fáradalmait s ezért a Kurult dr. Schmidt Sándornak eladta. Eik138 kor a hajó modelljét a Közlekedésügyi Múzeumnak ajándékozta Leidenfrost szerint. Dr. Mészáros Vince szíves levélbeli közlése szerint a modell a második világháború folyamán elpusztult, csupán fényképe maradt meg. Hajójának modelljét a Közlekedésügyi Múzeumnak ajándékozta. Nagy megpróbáltatás lehetett vitorlásának eladása a szabadságszerető művész számára, kinek ^hidegvérű tengerész" voltáról, tengerészeti tudásáról és a pontosan vezetett hajónaplójáról, még az elbeszélések alapján is elismeréssel nyilatkozott a tengerkutató szakember, Leidenfrost Gyula. Győrök Leó bármennyire is ismerte a tengert, mindig щ szépságeket fedezett fel. De nemcsak elméleti és gyakorlati tengerész tudása volt, ismerte a partot is történelmével, lakóival együtt. Szinnyei Otmár sok tengerész élményt hallott tőle, sok alkalomrnal volt e kis társaság vezetője a történelmi emlékek meglátogatásakor, ö maga pedig az Archaeológiai Értesítőt is felkereste levelével 1887 augusztus 3-án Spalatóból, amikor úgy találta, hogy IV. Béla király Klisában elhalt leányainak homokkő koporsója porladozik. "'* Győrök Györgynél ezek az utak nem sportteljesítmények voltak, hanem művészi élmény gyűjtését, történelmi olvasmányai színterének bejárását jelentették. De közben sokkal többet tett ennél. Amióta a Kurult megépítette, alkalma nyílott arra, hogy minden útjára néhány vállalkozó szellemű tudóst, irodalmárt, művészt vigyen magával. Ezzel igyekezett figyelmüket a tenger és elsősorban az Adria felé fordítani. Vendégei között szerepelt Szinnyei Otmár malakológus, Csorba Sándor, a Műegyetem titkára, Thaisz Lajos és Pályi Sándor botanikus, Tangl Ferenc, Pékár Mihály orvosi szakíró, Pauler Ákos filozófus, Nagy Lajos, az általa bevezetett gyorsírási rendszer megalkotója, Halassy Gyula 1848-as honvédszázados és későbbi politikus, Tóth Béla zsurnaliszta, Edvi-Illés Aladár és Mendlik Oszkár festőművészek.

и Több név nem ismert, de annyi bizonyos, hogy a Kurul utasainak száma jóval több volt. (j. kép. Győrök Leó 1880 körül készült fényképe Abb. 6. Photographie des Leó Győrök gegen 1880.