Struktúra és városkép. A polgári társadalom a Dunántúlon a dualizmus korában. Konferencia Veszprémben, 1997. október 16-17-én (Veszprém, 2002)

Foglalkozás, jövedelem, presztízs - Huszár Zoltán: Munka, munkaidő és bérezés a Dunagőzhajózási Társaság pécsi bányavidékén és Steirmarkban a 19. század végén

pesti eladási főosztályának vezetője volt: „Sokan huzamosabb, vagy rövidebb itt-tartózkodás után más vidékre költöznek, de rövid idő múlva ide visszatérnek, maradásuk soha sem állandó, mert alkalom-adtán ismét hazát változtatnak. Nem csodálkozhatunk, hogy azon munkásoknak kik könnyebb távozásuk miatt bútoraikat és egyéb tulajdonukat elvesztegették és emiatt mindenütt és mindenben, ami az élet kényelmére szolgál, szűkölködnek, a vándorlási kedv második természetükké vált. Természetes az is, hogy ezen valóban kis birtok nélküli elemek a szocializmusnak legalkalmasabb anyagát képezik."

37 Jegyzetek 1 GKÔSSÎNG-FUNK-SAVER BINDER, Rot-Weis-Rot auf blauen Wellen. 150 Jahre DDSG. (Wien, 1979); H. MAYER - D. WINKLER, Auf Donauwellen durch Österreich-Ungarn. Regensburg-Passau-Wien-Budapest-Schwarzes Meer. (Wien, 1989). 2 i/o. 21.; MÉREI Gyula, Magyar iparfejlődés, 1790-1848. (Budapest, 1951) 208.; HUSZÁR Zoltán, Az Első es. kir. szab. Dunagőzhajózási Társaság szerepe a pécsi bányászatban és városfejlődésben a dualizmus időszakában. In V. FODOR Zsuzsa (szerk.), Vállalkozó polgárok a Dunántúlon a dualizmus korában. (Veszprém, 1995) 149-159. 3 HUSZÁR Zoltán, A Mohács-Pécsi Vasút története alapításától a 19. század végéig. In ODOR Imre (szerk.), Tanulmányok Mohács történetéből. (Mohács, 1993)205-218. 4 MAJDAN János, A „ Vasszekér" diadala. A magyarországi vasútépítés 1914-ig. (Budapest, 1987)71-72. 5 Magyar Bányajog. A bányászatra vonatkozó törvények, rendeletek, döntvények és elvi jelentőségű határozatok teljes gyűjteménye. Összeállították és kiadják: ALLIQUANDER Ödön, BÁN Imre, TASSONYI Ernő. (Budapest, 1931) 1-2. 6 ВABICS András, A pécsvidéki kőszénbányászat története. (Budapest, 1952). 7 HUSZÁR 1995:149-159.; uő, Jótékonykodás és befolyásolás. A DGT és Pécs kapcsolatának szociálpolitikai vonatkozásai az 1920-30-as években. In ODOR Imre (szerk.), Baranya. VII-VIII. évf. (Pécs, 1994-1995) 253-266. 8 BASICS i. m. 80-81.; SZIRTES Mónika, A pécsi bányásztársadalom nemzetiségi összetétele, asszimilációs folyamatok Szakdolgozat (JPTE Könyvtár). (Pécs, 1989). (A szakdolgozatot a szerző bocsátotta rendelkezésemre. Köszönet érte.) 9 HUSZÁR Zoltán, Lakásviszonyok a Dunagőzhajózási Társaság Pécs környéki bányatelepein a XX. század első felében. In UHERKOVICH Ákos (szerk.), Janus Pannonius Múzeum Évkönyve 39. [1994] (Pécs, 1995) 185-195. 10 TILKOVSZKY Lóránt, Német nemzetiségi kérdés a mecseki bányavidéken (1919-1945). In HUSZÁR Zoltán (s. a. rend., szerk.), Bányászat a Mecsekben. Mecseki Bányászati Múzeum, Múzeumi Füzetek 2. (Pécs, 1988) 112-146. 11 HUSZÁR Zoltán, Élelemtárak a Dunagőzhajózási Társaság Pécs környéki bányatelepein (1896-1939). In VONYÓ József (szerk.), Tanulmányok Pécs történetéből 2-3. (Pécs, 1996) 225-242.; HUSZÁR Zoltán, Adatok a Dunagőzhajózási Társaság (DGT) Pécs környéki bányatelepeinek élelemtárairól (1896-1939). In UHERKOVICH Á. (szerk.), JPM Évkönyve 43. 247