V. Fodor Zsuzsa: „Isten áldja a tisztes ipart”- Iparosélet Veszprémben a két világháború között (Veszprémi Múzeumi Értesítő, Veszprém, 1989)

Mint önálló autótulajdonos kapott 1932-ben a városi polgármesteri hivataltól, mint I. fokú iparhatóságtól géperejű bérkocsiiparra iparengedélyt. Jó forgalmat bonyolított le, főként a papokat, apácákat, jutási tiszteket hordta, akik nemcsak a városban, hanem azon kívül is, az ország távolabbi részeibe is adtak fuvarra megrendelést. A Horváth család először bérelt lakásban lakott a Báthory utcában, majd onnan átköltöztek a Toborzó u. 12-be, Barták cipész házába. Családi okok miatt kerültek vissza Zalaegerszegre 1938-ban.

19 Herczeg István először 1928. júniusában jelentkezett új bérautófuvarozási vállalatával.

20 Az új, négyüléses gépkocsit a Báthory u. 24. sz. alatti lakáson és Herczeg József liszt-, szén- és tűzifa kereskedőnél is meg lehetett rendelni a Búzapiac téren, a 84-es telefonszámon. Úgy tűnik, Herczeg anyagilag jól állhatott, mert decemberben még egy hat személyes, hat hengeres, csukott Buick márkájú, nagy személyautót is reklámozott. Ennek vezetését sógorára, Kupecz Mihályra bízta. A megbízható, modern kocsikat, amelyek a tulajdonos szerint „a legkényesebb igényeket is kielégítik", éjjel is meg lehetett rendelni. A nagyobb túrautaknál az utasok árengedményt kaptak.

2 1 A húszas évek végére már Veszprémben is igen élénk lett az autókereskedelem, mivel igen gyakran szabad kézből, de szaküzletből is lehetett gépkocsit vásárolni. A hirdetésekből sok információt szerezhetünk arról, hogy milyen típusok futottak a megyeszékhelyen. Kőváry Gyula taxis egy hat üléses, csukott Citroen-t kínált megvételre,

2 2 Malasits József bérautótulajdonos pedig arról értesített, hogy a nyitott autóját a kor igényeinek megfelelő csukott Steyr gyártmányúra cserélte.

23 Négyüléses, Komnick típusú személyautó is előfordult egy hirdetésben. Jobb kihasználhatóságuk és olcsóbb üzemeltetésük miatt nagyobb ázsiója lett a kiskocsiknak. A nagykocsik általában külföldi gyárakból kerültek ki, mert a hazai ipar nem gyártott hatüléses autókat.

24 Külföldi autógyár körletképviseletét Veszprémben is megtalálhatták a megyeszékhelyen lakók és a környékbeliek. A körletképviseletet a Baranyay autószaküzlet és Kulcsár Károly vaskereskedő látta el, ahol hathengeres Chevrolet személy- és teherautó, de Ford gyártmány is gazdára lelhetett.

2 5