Horváth Sándor: Álomból rémálomba. Az 1956-os magyar forradalom és szabadságharc (Szombathely, 2006)

III. rész Burgenland és 1956 - Hess, Michael: A mosontarcsai (andaui) híd mítosza

MICHAEL HESS A MOSONTARCSAI (ANDAU) HÍD MÍTOSZA A

viszonylag fiatal, kortörténet iránt érdeklődők gyakran hallják a kort megéltek szájából a következő mondatot: „Ezt maga már el sem tudja képzelni." Most, amikor arról van szó, hogy a hallottakat, olvasottakat és megtörténteket leírjuk, arra a felismerésre kellet jutnom, hogy ez pontosan így van. Tényleg nem tudom elképzelni. Hála Istennek nem tudom és nem is kell elképzelnem, hogy hogyan kellett menekülniük az embereknek. Csakis kizárólag eltérő politikai meggyőződésük és gondolkodásmódjuk miatt. Egyáltalán nem tudom elképzelni, milyen érzés az, rokonokat és barátokat elhagyni, azzal a tudattal, hogy talán sohasem fogja őket viszontlátni. Nem tudom elképzelni, hogy teljesen vadidegen emberek kezébe kerülök, hogy semmim sincs, csak ami rajtam van. Azt sem tudom elképzelni, hogy, hetekig, hónapokig önzetlenül és segítőkészen számomra teljesen vadidegen menekültek mellett legyek, hogy azokról gondoskodjam és azt a keveset, amim van, megosszam velük. A mosontarcsai (Andau) híd mindezen elképzelhetetlen dolgok szimbóluma. Nincsenek regionális határai, hanem a menekültek és segítőik által megéltek jelképe. Kezdeti jelek Az elkövetkezendő események egyik első jeleként egy 1956. januári nagy feltűnést keltő esemény szolgált, mely ugyan Pomogy (Pamhagen) község területén történt, de ennek ellenére bevonult a mosontarcsai (Andau) csendőrségi krónikába is. „7356 augusztus 22-én egy magyar pilóta egy orosz M IG 15-ös vadászrepülőgéppel megpróbált külföldre menekülni. Ám Pomogy (Pamhagen) község fölött egy orosz tiszt egy másik vadászrepülővel lelőtte. Az orosz katona még időben tudott katapultálni, de a magyar pilóta gépe lezuhant, ő pedig a repülőgépben lelte halálát. " A lezuhant MIG Pomogynál (Pamhagen) (Steiner magántulajdona, Pomogy (Pamhagen)) A „Burgenland fölötti légicsata"

2 a sajtóban nagy visszhangra lelt. Bizonyára az eset hivatalos verziója - mind a magyar, mind a szovjet, mind az osztrák oldal - és a szemtanúk jelentései közötti ellentmondások miatt. Az utolsó hivatalos verzió szerint mindkét később lezuhant gép két másik azonosítatlan nemzetiségű MIG 15-öst üldözött és sajnálatos módon ebben az üldözésben ütköztek össze.

3 Nem sokkal később a sajtóban olyan jelentések tűntek fel, miszerint: a szovjet tiszt, Nikolaj Konklov, MIG 15-öse akarattal repült bele a magyar gépbe, bizonyára azért, hogy megakadályozza annak Magyarországról való menekülését.

4 „A drámai lelövés alatt egy másik üldöző gép osztrák légtérben még egy légi harcba keveredett. Mégis a negyedik gép üldözött pilótájának nagyobb szerencséje volt mint bajtársának - a Fertő-tó felett menekült ki, valószínűleg maga118