Vig Károly (szerk.): Savaria - A Vas Megyei Múzeumok Értesítője 42. (Szombathely, 2020)
Történettudomány - Horváth Sándor: A trianoni döntés határmenti hatásaiból (Vasi példák alapján)
HORVÁTH SÁNDOR: A TRIANONI DÖNTÉS HATÁRMENTI HATÁSAIBÓL (VASI PÉLDÁK ALAPJÁN) 1923 februárjában a nagynardai plébánost, Kuntár józsefet bízta meg a filia adminisztrálásával (Kolnhofer 2008). Egyházi besorolását viszont megtartotta 1936-ig, s csak akkor rendezték a hovatartozását. 1936-tól lett Nagynarda filiája. A hitélet egyes elemeit is befolyásolta a trianoni határhúzás mintegy három esztendeje. A szigorú határzár miatt például a kőszegiek a 18. század óta megtartott rendszeres máriacelli (Mariazell, Ausztria) zarándoklatai, amelyhez annak idején már alapítványt is nyitottak, nem valósulhattak meg. Ehelyett a velemi Szent-Vid kápolnához mentek 1920-ban zarándokolni.38 Közlekedés A szigorú határzár a határon átnyúló közlekedést is akadályozta. 1921 utolsó hónapjaiban például szünetelt a vasúti forgalom. Majd 1921. december 20-ától ismét közlekedett a vonat Németújvár (Güssing, Ausztria) és Körmend között: a napi két vonatpár Németújvárról 4 óra 39 perckor és 12 óra 10 perckor indult, Körmendről pedig 10 órakor és délután 5 óra 30 perckor futott be a németújvári állomásra.39 A Kőszeg-Sopron és a Kőszeg-Sárvár vasúti közlekedés is szünetelt 1921 őszén.40 Más vonalakról 1921 karácsonyán adtak hírt, hogy: „A vasúti forgalom Ausztriával. A vasúti forgalom Szentgotthárd-Fehring, Győr-Hegyeshalom, Bruck és Körmend Németujvár felé megindul. Közeljövőben meg fog indulni Kőszegről osztrák területen át Sopron felé, valamint Bükk-Nemesvis- Locsmánd felé is. Útlevélvizsgálat magyar részről Kőszegen és Zsirán illetve mert a rendőr kirendeltség ez idő szerint Nemesvisen van, ott; osztrák részről Rottersdorfban Deutsch-Kreutz és Lutzmanburgon (sic!) lesz megejtve. ”41 Néha félresikerült a vasúti közlekedés újraszervezése. 1922 júniusában a Kőszeg és Vidéke lap nyilvános panaszként jelenti be, hogy: „Mióta az uj határ Kőszeg városát élelmezési és forgalmi bázisának legnagyobb részétől megfosztotta s amúgy is nehéz megélhetési viszonyait még tetemesen fokozta, azt vártuk volna, hogy mindenféle tekintetben - a lehetőség határain belül - minden tényezője az országnak azon lesz, hogy a város e nehéz helyzetét tehetsége szerint enyhítse. Nem tételezzük fel, hogy az ez idei junius hó 1-én életbelépett uj vasúti menetrend talán szándékosan akarta volna a város érdekeit sérteni s hisszük és reméljük, hogy az ezen menetrendbe tévedt hiba hamarosan ki lesz igazítva. - Csepregről ugyanis a vonat 10 óra 30 perckor érkezik Kőszegre s 12 óra 30 perckor visszaindul ismét Csepregbe. Ez az idő (...) semmire sem hagy időt, legföllebb, hogy a Domer vendéglőben egy pohár bort megihasson s azután ismét jegyet válthasson visszafelé.”42 Azon idő alatt, míg a határon átnyúló vasúti közlekedés szünetelt, postakocsi közlekedett, például Szombathely és Rohonc között - hetente háromszor.43 Az olyan vasutas, aki nem tudott németül, ki lett utasítva az átcsatolt területről, Ausztriából. A szolgálati lakása kiürítésére pedig csak néhány hetet biztosítottak.44 Az írott-kő kilátót eredetileg egészen Ausztriához csatolták. Az eredeti kitűzés megváltoztatása révén Magyarországhoz visszakerül 21 m2 a kilátótoronyból és 140 m2 a rohonci községi erdőből (Suba 2000). A kilátónál elhelyezett márványtáblát összezúzták az osztrákok.45 Egyéni élethelyzetek Papi pályák A példák, amelyeket választottunk, véletlenszerűek, a teljességre itt nem törekedhettünk. De kitűnik, hogy a trianoni kérdéshez való viszonyulás a papság körében is sokféle volt. A Rábakecskéden született Könczöl Antal (1878-1941),,... 1919-1921. években a lékai kerület-38 Kőszeg és Vidéke 1920. augusztus 1., p. 2. 39 Zugsverkehr. - Güsssinger Zeitung 1921. december 25., p. 2. 40 A kőszeg-soproni és a kőszeg-sárvári vonatközlekedés. - Kőszeg és vidéke 1921. november 6., p. 3. 41 Kőszeg és Vidéke 1921. december 25., p. 3. 42 A burgenlandi vasúti összeköttetés. - Kőszeg és Vidéke 1922. június 4., p. 3. 43 Kőszeg és Vidéke 1921. november 20., p. 3. 44 Kőszeg és Vidéke 1922. április 9., p. 2. 45 Kőszeg és Vidéke 1922. április 23., p. 4. 142
