Tomka Emil naplója. (A Nyíregyházi Jósa András Múzeum kiadványai, 48. Nyíregyháza, 2001)

Még két repülőtámadást kaptunk, 25-30 percig tartott és a tüzérség is kíméletlenül lőtte harcálláspontomat. A sötétség beálltával az ellenséges tüz csökkent, mire harcálláspontom áthelyezése is megtörtént. Én egész éjjel a főellenállási vonalban maradtam. Lezárva: 22 h-kor. El Struga, 1944. szeptember 2. Éjjel szórványos tüzérségi- és aknavetőtüz alatt állt a varsói műút. Ez reggelre egyre erősödött és a főellenállási vonalra kiterjedt. 9 h. körül erős légitámadást kapott a főellenállási vonalunk, mely egy óra múlva megismétlődött. Alatta és egyáltalán egész nap kegyetlen erős tüzérségi tüz alatt volt a mi főellenállási vonalunk. Délelőtt kisebb erőkkel támadtak tőlünk északra az oroszok, melyet visszavertek a németek. A tőlünk balra lévő német zászlóalj jobbszárnya ellen orosz harckocsitámadás indult, amit a németek megállítottak - 10 harckocsit kilőttek. A Radzymin-Varsó-i műút mentén, a főellenállási vonal előtt a német "Tigris"-ek

72 a legnagyobb nyugalommal mozogtak ide-oda. Páncélzatunkon az orosz elhárító fegyverek semmi rést sem ütöttek, ők viszont minden felbukkanó T-34-est kilőttek. 12 h. körül Nadmát délkeletről megkerülve és Kobilka északnyugati szélén elterülő erdőből orosz támadás bontakozott ki, harckocsikkal megerősítve. Alámrendelt német páncéltörő ágyúim három harckocsit kilőttek, mire az oroszok sebesen visszafutottak. 12 h-kor kaptam az ezredparancsnokságtól a parancsot, hogy a tartalék századom a vázlaton berajzolt közbeeső védőállást támpontszerüen szállja meg. (A parancsot lásd: 1. sz. melléklet) Széchenyi századával a parancs vétele után azonnal elindult és 19 h-kor jelentett, hogy Kobilka délnyugati szegélyét elérte. A tüzérségi tüz változatlanul állásainkon fekszik. Varsó vastag füstoszloppal ég már napok óta. Egész éjjel gyönyörködhetünk - ha nem tudnánk, hogy mennyi tragédia húzódik meg mögötte - az eget megvilágító lángtengerben és a tüz fényében jól látható Stukák

73 zuhanóbombázásában. 72 A Tigris (Tiger) a Pz.VI. a szovjet nehézharckocsik ellen kifejlesztett német típus volt. Páncélvastagsága elérte a 8-10 cm-t, ágyúja 88 mm űrméretű volt. A II. világháború egyik legjobban védett, legnagyobb tűzerejű harckocsija volt. 73 A Stuka, Ju-87-es egymotoros, alsószárnyas, merev futóműves német zuhanóbombázó. Neve a Sturzkampfbomber (zuhanóbombázó) szóból ered, s ez a gép volt a villámháború jelképe, amint üvöltő szirénahang kíséretében csap le az alatta lévő ellenséges katonaságra, vagy polgári lakosságra. 68