A nyíregyházi Jósa András Múzeum évkönyvei 54. (Nyíregyháza, 2012)

Helytörténet - Mohácsi Endre: Az első benzintöltő állomás Nyíregyházán

Az első benzintöltő állomás Nyíregyházán Mohácsi Endre A városok fejlődése a XIX. és XX. század fordulóján megállíthatatlannak látszott. A „boldog békeidők" emelkedő életszínvonala nem csak a tengerentúlon, hanem itt nálunk Európában is megmutatkozott. A technika fejlődése egyre komfortosabbá tette a városok lakóinak életét. Gondoljunk csak a közvilágításra, az angol WC-re, a gramofonra, a rádióra és a többi remek újításra. A közlekedés is kezdett megváltozni, a ló, a lovas- és ökrös fogatok lassan eltűntek, és helyükbe lépett az autó. A kezdetben csak a gazdagok által használt járművek egyre jobbak lettek, tökéletesedtek és lassan átvették elődeik feladatait: „Jaj, de jó, hogy annyi automobilt látok esténként a főutcákon, hogy hallom sokféle hangon jeladásukat és a haladás, virágzás ígéreteként köszönthetem a szemlátomást szaporodó autókat. "' - írja egy szerkesztő a Nyírvidékben. Persze ennek a fejlődésnek a hátulütői is meglátszanak: „Az már azonban sehogysem jó, amit annyian kifogásolnak, hogy az autók idegeket tépő száguldásukban, mindent feledve itt is, ott is veszélyeztetik életünket. Az autóforgalom statisztikájának szomorú adataiból Nyíregyházán nem kérünk. "

2 A problémákat elég hamar orvosolták, ugyanis megjelentek városunkban is az első vezetést oktató tanfolyamok, iskolák. Az első ilyen tanfolyamot 1924-ben indította el a nyíregyházi autófuvarozási vállalat, amelynek irodája a Vay Ádám utca 9. szám alatt volt.

3 Az autók elterjedését már nem igazán lehetett megakadályozni. Szintén egy, a Nyírvidékben közölt adat szerint 1. kép Az első nyíregyházi benzintöltő állomás tervrajza (1924) Fig. 1 Layout of the first petrol station of Nyíregyháza (1924) 1 Nyírvidék XLV: 266. 1924. november 20. 7. 2 Nyírvidék XLV: 266. 1924. november 20. 7. 3 Nyírvidék XLV: 160. 1924. július 15. 3-4. Q YlXfT: \ ft? " i ' éfctoA»V.1 •1 • 2-0 ] J MmA ««(^«otíj . i* „ . tá-ii kt ntiruzi t\ú ííml .0-, . NyJAMÉ L1V. 2012. 339-345. 339