A Nyíregyházi Jósa András Múzeum évkönyve 43. (Nyíregyháza, 2001)

Régészet - Némethné Dikán Nóra: Egy dokumentum-sorozat megszületésének története. Az 1956. október 26-i nyíregyházi tüntetés

Egy dokumentum-sorozat megszületésének története gépházának tetejéről és Ferkó Lászlót, amint kiabálta ,J\4enjünk a temetőbe a szovjet sírokhoz az emlékművet lerombolni". A tehergépkocsik elindultak a nyomda felé, Szilágyi mögöttük a tömeggel együtt haladt. A szovjet síremlékek ledöntése az Északi (Morgó) temetőben A szónoklatok befejeztével a szobor talapzatára Tomasovszky András egy férfi segítségével nemzetiszínű zászlót helyezett el. A magasból Tomasovszky jól látta, hogy az emberek már elindultak a nyomda felé (13-14. kép), gyorsan a férfi kezébe nyomta a zászlót és felkapaszkodott az egyik teherautóra. A másik teherautó tetejéről Ferkó László a városi tanács Város- és Községgazdálkodási Osztályának előadója biztatta a körülötte lévőket, ne oszoljanak szét, hanem vonuljanak a temetőbe és ott is döntsék le a szovjet síremléket. így a nyomdánál a három miskolci teherautó és a hozzájuk csatlakozott csörlőskocsi, amelyre sok fiatal nyíregyházi iskolás gyerek is felkapaszkodott, továbbhaladt a Dózsa György úton és a temető felé indult. Menet közben a teherautón lévők és hozzájuk felzárkózó gyalogosok a „Ruszki, mars ki f-t skandálták. A temetőben lévő szovjet síremlékek ledöntéséhez is kevés volt az emberi erő. Kelemen József vezetésével néhányan a közeli lakatosüzembe mentek szerszámokért. Először a csörlős kocsit kötötték össze a síremlékkel, azonban a nagy súly miatt az autó ereje kevésnek bizonyult, ezért hozzáerősítették egy másik autóhoz is. A két kocsinak együttesen már sikerült földre döntenie a nehéz sírkövet. A hirdetőoszlopok és síremlékek ledöntése a Kossuth téren Kelemen József vezette a teherautón utazó emberek egy csoportját a temető közelében lévő Autóközlekedési Vállalathoz is, hogy csatlakozásra bírják a vállalat munkásait. A TEFU dolgozói néhány teherautóval a tüntetők közé álltak és a telepről velük együtt indultak el vissza a Dózsa György úton a város főterére, a Kossuth térre, hogy ott is ledöntsék az 1944 őszén elesett szovjet tisztek díszes síremlékeit. Kelemen József irányításával itt is az egyik tehergépkocsihoz kötözött drótkötéllel borították fel a két síremléket, amit nagy tömeg nézett (15-17. kép). A síremlékek ledöntése után a városi tanács előtt lévő hirdetőtáblák szétverése következett, közülük csak egy maradt sértetlen (18-19. kép). A síremlékek leborogatása után érkezett meg a tűzoltóság egy magas létrával a városháza elé. A miskolci tüntetők - akik a csillagok leverését irányították a városban - a tűzoltóságtól elkérték a kihúzható létrát, hogy a városháza homlokzatán lévő nagyméretű gipsz állami címert leszerelhessék. A szolgálatparancsnok, Virányi András fhdgy. nem volt hajlandó a létrát idegeneknek kiadni. Az egyre fenyegetőbb követelés hatására azonban munkatársaival a városháza elé vontatta a létrát és a címert maguk szerelték le. A létrát nekitámasztották az épület homlokzatának és egy fiatal tűzoltó felmászott rá és a népköztársasági címert a nála lévő kéményseprő kaparóval, amit a vállon szoktak hordani leverte. Elég sok időbe került, mivel nem volt könnyű dolog kitördelni a gipszből és malterból készült címert. Ezért egy idősebb tűzoltó is segítségére sietett (20. kép).

4 14 óra körül már mintegy 4000 ember tartózkodott a Kossuth téren, egyik részük a városháza előtt, ahol éppen a népköztársasági címert verték le a tűzoltók a homlokzatról. A másik részük pedig a nyomda előtt várakozott a röplapok kinyomtatására (21. kép). A nyomda előtt gyülekezők között ott volt Rácz István a Vasvári Pál Gimnázium magyar szakos tanára is. Az iskolai tanítás a délelőtti órákban a Vasvári Pál Gimnáziumban is befejeződött, a diákokat hazaküldték a tanárok. De ott volt a Kossuth téren egyelőre csak bámészkodóként a Független Kisgazdapárt megyei újjászervezésében szerepet vállaló Kosa András, a Szilágyi László és társai per VIII. rendű vádlottja, továbbá Bánszky János vízvezetékszerelő és Papp Simon György autószerelő (1956-ban mindketten MAV-alkalmazottak, az említett per IX. és X. rendű vádlottjai) is. 4 A címert Jaczku Miklós törzsőrmester és Virányi András főhadnagy szerelték le az épületről (BENE 1999. 136.). 375