Tragor Ignác (szerk.): Váci érdekességek - Váci könyvek 9. (Vác, 1923)
I. Könyv: Általános rész
VÁC NEVE. 29 Színház-utcát IV. Károly királyról Kaiser Karlplatznak nevezték el. Legrégibb ismert tulajdonosa egy Österreicher nevű zsidó volt. Mikor ez tönkre- ment, az árverésen Schmöltzer nevű bennszülött vette meg. Most Helmer özvegye a Verwalter. Ő mesélte el, hogy az ura szabólegény volt Pesten hat éven át. Mivel Pesthez címzett ház már volt akkor Karlsbadban, valószínűleg azért adta házának a Stadt Waitzen nevet. Minthogy ebben a világhírű cseh fürdőben magyar város nevére csak négy ház van elkeresztelve, nagyobb jelentőséget tulajdoníthatunk ennek a megjelölésnek. A most lefolyt háború idején katonáink a megszállott Szerbia területén Novipazarban, Mitrovicán, Csacsakon és más városban is, vezéreikről és magyar városokról, így nevezetesen Vácról is neveztek el utcákat. Déry József jegyezte fel Úti képek Közép- Szerbiából című leírásában, hogy ezeken a helyeken Váci-utcával is találkozott. (Turisták Lapja XXXII. 87.) VI. Vác neve ingó tárgyakon. A Waitzen nevű hajó. Városunk német nevét 63 éven át hirdette egy teherszállító hajó. 1853-tól 1916-ig a Duna minden szakaszán fölbukkant a Duna- Gőzhajós Társaság (D. G. T.) Waitzen nevet viselő vontatógőzöse. A D. G. T. igazgatóságának szíves közlése szerint a Waitzen gőzös 1853-ban épült és pedig a test az Első Dunagőzhajózási Társaság óbudai hajógyárában, a gép a I. A. Blyth cégnél Angliában. A hajó főméretei voltak: hossza a függőleges között 59.28 m, szélessége a főbordánál 7 m és magassága 2.82 m. A test vasból volt építve, a fedélzet és a karzaton levő hajószobák fából. A legénység és a hajósaltisztek iakóhelysége elől volt, míg a hajóstiszteké hátul. A hajó, árűszállításra való tekintettel, két raktárral volt ellátva. Az árúk ki- és berakását két 1000 kg teherbírású fedélzetre szerelt forgódaruval végezték. Az előhajóban levő legénységi lakóhelyiség két lakószobából állott, mindegyik hat ágyhellyel a hajóslegények és fűtők számára. Az altiszteké három hajószobából és pedig két-két ágyhellyel a konyhaszemélyzet, kormányosok, hajómester és gépápoló számára és egy hajószoba egy ággyal a révkalauz számára. A hajóstisztek lakóhelyisége a hátsó hajóban egy-egy hajószobából állott a parancsnok és kezelőtiszt számára és egy közös
