Tragor Ignác: Vác története. Képekkel díszített kiadás (Vác, 1927)

XII. A XIX. század első fele

118

VÁC TÖRTÉNETE

ben Szitányi Ullmann Móric már folyamodik a dunabalparti vasút építési-engedélyeért. Kossuth Lajos a Pesti Hírlapban pártolta az eszmét, míg Széchenyi István a jobb parton kívánta az első vasút építését. Erre báró Sina Györgynek

volt engedélye. Sina - nem egész önzetlenül — a Lánchíd ügyében 1838 augusztus 20-án tett javaslatában féltette a fővárosok fejlődését a a tervezett váci vasúttól: a Duna bal partján Vácnak menendő vasút létesülése esetére a két

Gróf Széchenyi István 1848-ban.

(Egykorú kőnyomat.)

város fölvirágozása ellen fölötte hátráltatólag hatna. A kormány nem támogatta az országgyűlés által pártolt vasutat, sőt ellenkezőleg akadályokat gördített elibe. A Magyar Középponti Vasúttársaság az 1836 évi XXV. te. alapján 1839 május végén mégis megalakult. A szenvedélyes személyeskedő harc után Szitányi pártja győzött, mert a vasút anyagi biztonságát