Tragor Ignác: Vác múltja és jelene. Vác monografiája több képpel és melléklettel (Vác, 1928)

XII. A XIX. század első fele

118

VÁC MÚLTJA ÉS JELENE

ben Szitányi Uilmann Móric már folyamodik a dunabalparti vasút építési-engedélyeért. Kossuth Lajos a Pesti Hírlapban pártolta az eszmét, míg Széchenyi István a jobb parton kívánta az első vasút építését. Erre báró Sina Györgynek

volt engedélye. Sina - nem egész önzetlenül — a Lánchíd ügyében 1838 augusztus 20-án tett javaslatában féltette a fővárosok fejlődését a a tervezett váci vasúttól: a Duna bal partján Vácnak menendő vasút létesülése esetére a két

Gróf Sxécf>enyi István 1848-ban.

(Egykorú kőnyomat.) '

város fölvirágozása ellen fölötte hátráltatólag hatna. A kormány nem támogatta az országgyűlés által pártolt vasutat, sőt ellenkezőleg akadályokat gördített elibe. A Magyar Középponti Vasúttársaság az 1836 évi XXV. te. alapján 1839 május végén mégis megalakult. A szenvedélyes személyeskedő harc után Szitányi pártja győzött, mert a vasút anyagi biztonságát